Briggs & Stratton 040375-02 Manuel De L'utilisation page 69

Problemas
Problema
El motor está en funcionamiento,
pero no hay CA
El motor funciona bien sin carga,
pero se "atasca" cuando se
conectan las cargas.
El motor no arranca o arranca y
funciona irregularmente
El motor se apaga durante el
funcionamiento
Pérdida de alimentación en los
circuitos
La unidad no inicia la prueba
Exceso de vibración
Olor a combustible
La alimentación de la red pública
regresa, la unidad no se detiene
Causa
1. Disyuntor abierto o defectuoso.
2. De código de servicio en el tablero
de control del generador.
3. Conexiones de cables deficientes o
conectadores defectuosos.
1. El generador está sobrecargado.
2. Cortocircuito en una carga
conectada.
3. Circuito del generador en
cortocircuito.
4. La presión o mezcla de combustible
es incorrecta.
5. La línea de combustible está torcida
entre el regulador y el motor.
6. El sistema del regulador electrónico
no funciona correctamente. Governor
system not operating properly.
1. Falta el fusible de 15 A o está
fundido.
2. El regulador electrónico no funciona
adecuadamente.
3. Plomo térmico soplado.
4. El suministro de energía está
apagado o agotado.
5. Selección incorrecta de combustible.
6. Batería defectuosa.
7. Filtro de aire obstruido.
1. El suministro de energía está
apagado o agotado.
2. La pantalla digital del tablero de
control muestra un código de de
código de servicio.
1. El disyuntor del generador está
abierto.
2. Problemas en el interruptor de
transferencia.
1. El tablero de control no se ajustó en
AUTO.
2. El temporizador de prueba no está
ajustado o está ajustado en OFF.
3. La fecha y hora de la unidad no están
ajustadas.
4. Batería defectuosa.
5. Falta el fusible de 15 A o está
fundido.
1. Pasador mecánico flojo.
1. Fuga de combustible.
1. Hay fusibles fundidos en el
conectador.
2. No transcurrieron los 5 minutos
mínimos de tiempo de ejecución.
3. Conexión de cables deficiente o
controladores defectuosos.
Solución
1. Reinicialice o reemplace el disyuntor.
2. Póngase en contacto con el servicio
técnico local.
3. Revise y repare, o póngase en contacto
con el servicio técnico local.
1. Quite una o más cargas.
2. Desconecte la carga eléctrica en
cortocircuito.
3. Póngase en contacto con el servicio
técnico local.
4. Consulte la sección El sistema de
combustible gaseoso en el manual de
instalación.
5. Corrija la línea torcida. Cámbiela si es
necesario.
6. Póngase en contacto con el servicio
técnico local.
1. Instale un (nuevo) fusible de 15 A.
Consulte Tablero de control del sistema
2. Póngase en contacto con el servicio
técnico local.
3. Reemplace plomo térmico
4. Abra las válvulas de combustible; revise
el depósito de gas propano.
5. Revise el interruptor del selector de
combustible y establézcalo en el ajuste
adecuado.
6. Sustituya la batería.
7. Limpie o cambie el filtro de aire.
1. Rearme el disyuntor.
2. Consulte el manual del conectador.
1. Reset circuit breaker.
2. See transfer switch manual.
1. Pulse el botón AUTO en el tablero de
control.
2. Inicialice el temporizador de prueba.
3. Ajuste la fecha y hora de la unidad.
4. Sustituya la batería.
5. Instale un (nuevo) fusible de 15 A.
Consulte Tablero de control del sistema
1. Revise y reparare o póngase en contacto
con el servicio técnico local.
1. Apague la válvula manual de combustible
de paso. Póngase en contacto con el
servicio técnico local.
1. Instale (nuevos) fusibles.
2. Espere 5 minutos.
3. Revise, repare o póngase en contacto
con el servicio técnico local.
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