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Connexions de voie
Cet exemple de câblage montre les connexions à la sortie de
sécurité 0. Dans ce mode, vous n'êtes pas limité à utiliser la voie 0.
Vous pouvez utiliser toutes les voies, telles que déterminées par
votre application.
Alimentation LA
Les connexions d'alimentation d'actionneur local (LA + et LA -)
servent à alimenter le module en courant côté terrain.
• Les modules 5069-OBV8S et 5069-OBV8SK ne consomment
pas de courant du bus d'alimentation SA.
Néanmoins, ce sont des modules de type c.c. et vous devez les
installer sur un bus d'alimentation SA c.c.
• Si vous installez des modules dans un système qui utilise une
alimentation SA c.a. et une alimentation SA c.c., vous devez
les installer sur des bus d'alimentation SA séparés.
• Vous pouvez utiliser un distributeur d'alimentation de terrain
5069-FPD pour ajouter un nouveau bus d'alimentation SA
dans un système. Les bus d'alimentation SA sont isolés les uns
des autres. Pour conserver les modules sur des bus
d'alimentation SA séparés, procédez comme suit.
1. Installez les modules qui utilisent un type d'alimentation
SA, par exemple c.c., à droite de l'adaptateur ou de
l'automate, c'est-à-dire, sur le premier
bus d'alimentation SA.
2. Installez le distributeur d'alimentation de terrain 5069-FPD
pour créer un deuxième bus d'alimentation SA.
3. Installez les modules qui utilisent l'autre type
d'alimentation SA, par exemple c.a., sur le deuxième bus
d'alimentation SA.
• Si vous avez une connexion directe entre le module de sortie
de sécurité et un module d'entrée et que ces modules sont
alimentés par des alimentations séparées, nous vous
recommandons vivement de connecter ensemble SA- et
LA-. Cette pratique permet d'empêcher le flottement de mise
à la terre de perturber les diagnostics.
Mode PNP
Lorsque le module est câblé comme indiqué, il convient aux applications
classées jusqu'à et y compris, Catégorie 2, telle que définie dans ISO 13849-1.
Pour atteindre cet indice de conformité, vous devrez peut-être effectuer des
tests de diagnostic et une surveillance de la fonction de sécurité. Une
méthode de test de diagnostic consiste à configurer la voie de sortie de
sécurité pour le test de sécurité par impulsion afin de tester le circuit et
détecter les courts-circuits au 24 V c.c.
M
Alimentation
certifiée SELV/PELV
24 V c.c.
Publication Rockwell Automation 5069-UM004C-FR-P - Septembre 2019
Exemples d'application et de câblage pour des modules de sécurité
Sortie de sécurité 0 P (PNP)
K
Sortie de sécurité 0 N (NPN)
Sortie de sécurité 1 P (PNP)
Sortie de sécurité 1 N (NPN)
Sortie de sécurité 2 P (PNP)
LA –
Sortie de sécurité 2 N (NPN)
Sortie de sécurité 3 P (PNP)
Sortie de sécurité 3 N (NPN)
Sortie de sécurité 4 P (PNP)
Sortie de sécurité 4 N (NPN)
Sortie de sécurité 5 P (PNP)
Sortie de sécurité 5 N (NPN)
Sortie de sécurité 6 P (PNP)
Sortie de sécurité 6 N (NPN)
Sortie de sécurité 7 P (PNP)
Sortie de sécurité 7 N (NPN)
+
–
Annexe C
OUTPUT
5069-OBV8S
LA +
LA –
283
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