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INSTALLATION
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ATTENTION :
Pour des raisons de sécurité et de garantie, il est formellement interdit
d'intervenir à l'intérieur du chargeur.
!
De plus, il est impératif de brancher le chargeur au secteur après la
connexion des batteries. Risques de chocs électriques et d'étincelles.
L'installation doit être réalisée par une personne compétente en
électricité.
En cas de contact corporel avec l'acide contenu dans les batteries
rincer abondamment la partie concernée à l'eau claire et contacter
votre médecin dans les plus brefs délais.
Ne passer pas à proximité des batteries avec une flamme car le gaz
générer peut exploser.
Ce chargeur a été conçu dans le but de recharger les batteries plomb
ouvert ou plomb calcium, Gel, AGM. Ne jamais recharger une
batterie non adaptée ou une batterie non rechargeable.
3.1 Mise en place
Le chargeur peut être installé horizontalement ou verticalement (fils dirigé vers le bas).
En milieu marin où les ruissellements d'eau sont fréquents, nous recommandons
d'installer le chargeur verticalement ; une zone d'environ 10 cm doit rester libre
autour du coffret pour assurer une ventilation correcte.
Utiliser quatre vis M5 pour la fixation du chargeur et maintenir les câbles d'entrée
et de sortie par des colliers appropriés.
3.2 Connexion des batteries
Câbles de liaisons batteries : ils sont dimensionnés en fonction de leur longueur.
A titre d'exemple : pour 3 mètres, les câbles de liaisons batteries doivent
impérativement
être de section égale ou supérieure aux valeurs indiquées
Modèle
Section des câbles de liaisons batteries
12V/12A
12V/25A
12V/40A
8
s
4 mm²
6 mm²
10 mm²
Remarques :
Rallonger un câble de section insuffisante modifie sa résistance et donc le niveau de
tension appliqué à la batterie. L'échauffement du cuivre se transmet à l'isolant
plastique et peut être à l'origine d'un début d'incendie
Procédure :
- Connecter en premier la sortie + du chargeur sur la borne + de la batterie.
- Connecter la sortie – du chargeur sur la borne – de la batterie ; si vous utiliser
plusieurs sorties le – est en commun pour les différentes batteries.
- Connecter la sonde de température sur la batterie à recharger ou à proximité.
ATTENTION :
Bien vérifier le serrage assurant la liaison des câbles de sorties sur la
!
batterie ; une surchauffe excessive résulterait d'une connexion
approximative, pouvant même déboucher sur un risque d'incendie.
Vérifier annuellement la qualité de vos serrages.
3.3 Sélection de la courbe de charge
Les courbes de charges préconisées par les fabricants de batteries diffèrent
sensiblement d'une technologie de batterie à une autre.
Ne pas régler votre chargeur sur la courbe appropriée revient à :
- Sous-recharger votre batterie et donc à ne pas profiter de la pleine capacité de
votre batterie.
- Sur-recharger votre batterie avec des risques de gonflement et de dégagement
d'hydrogène pouvant provoquer une explosion.
Dans les deux cas précédent, la durée de vie de la batterie sera amputée et la
garantie du fabricant vous sera probablement refusée.
ATTENTION :
Il est donc impératif de recharger des batteries de mêmes
!
technologies car le réglage de la courbe de charge une fois effectué,
affectera les différentes sorties de votre chargeur Trident.
De même le branchement de la sonde de température influera sur
toutes les sorties ; il conviendra donc de choisir avec pertinence la
batterie sur laquelle la sonde sera positionnée.
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