Réglage Volet D'air; Pression De La Pompe - Sime MACK 6 Manuel D'entretien

TOURNER VERS LA DROITE: (signe +)
Pour augmenter la quantité d'air introduite dans la chambre
de combustion et réduire la pression à la tête. La quantité de
CO baisse et l'accrochage de la flamme s'améliore. (Régla-
2
ge indiqué pour des allumages à basse température).
TOURNER VERS LA GAUCHE: (signe –)
Pour réduire la quantité d'air introduite dans la chambre
de combustion et augmenter la pression à la tête. La
quantité de CO s'améliore et l'accrochage de la flamme
2
se réduit. (Réglage déconseillé pour des allumages à
basse température).
En tous cas, le réglage de la tête de combustion ne doit pas
s'écarter de plus d'une encoche de la valeur indiquée dans le
tableau. Chaque encoche correspond à trois tours de la tige.
Un trou (3) à son extrémité aide à compter les tours.
4.6 REGLAGE VOLET D'AIR,
Le volet d'air mobile (1), commandé par le vérin (2), donne
l'ouverture complète de la boîte d'aspiration de l'air.
La régulation du débit se fait par le volet fixe (3), après avoir
desserré les vis (4).
Une fois obtenue la régulation optimale, bloquer le volet
d'air par les vis (4); il faut les visser complètement pour as-
surer le libre mouvement du volet mobile (1).
Les réglages reproduits dans le tableau à page 6, se réfè-
rent au brûleur avec capot monté et dépression zéro; ils
sont purement indicatifs.
Chaque installation a des conditions de fonctionnement pro-
pres, qu'on ne peut pas prévoir: débit effectif du gicleur,
pression ou dépression dans la chambre de combustion,
excès d'air nécessaire, etc. . .Toutes ces conditions peu-
vent exiger un réglage divers du volet d'air.
Il est important de tenir compte que l'air soufflé par le
ventilateur diffère selon que le capot est monté ou non
sur le brûleur.
Il faut donc procéder comme suit:
Régler le volet d'air comme indiqué dans le tableau à
page 6.
Monter le capot.
Contrôler l'indice de noircissement et CO
S'il est nécessaire, varier le débit d'air, desserrer la
vis du capot, enlever ce dernier, agir sur le volet d'air,
remonter le capot et alors recontrôler l'indice de noir-
cissement.

4.7 PRESSION DE LA POMPE

12 bar: La pompe sort de l'usine calibrée à cette valeur.
14 bar: Améliore l'accrochage de la flamme. Indiquée pour
allumages à basse température.
2684
(voir fig. 14)
.
2
8 F
Plan terminal du gueulard
D5398
Gueulard
Fig. 13
2
1
6
Fig. 14
1
4
Fig. 12
Tige de réglage
2
5 3 1
Obturateur
3
D5967
2
3
4
D5555