Описание Продукта - AL-KO 2051 Mode D'emploi

ru
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
Тормоз AL-KO Automatic Adjustment (AAA)
Premium Brake автоматически регулирует
тормозные колодки в колесном тормозе
для достижения оптимальной эффективности
торможения.
УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
Опасность аварии вследствие качения
прицепа.
Перед отцеплением зафиксируйте прицеп
при помощи подкладных упоров!
Скатывание прицепа может привести к
несчастному случаю.
Перед проведением любых работ по
уходу и техническому
всегда фиксируйте прицеп с помощью
подкладных клиньев!
Запрещается производить сварку осей AL-
KO!
Скрытые повреждения подшипника могут
прогрессировать и привести в конечном
итоге к полному разрушению подшипника
и срыву колеса
подозрении на повреждения подшипника
обратитесь в
мастерскую! Используйте только прицепы
в безупречном состоянии!
Не все компактные подшипники являются
водонепроницаемыми.
Водонепроницаемые
подшипники можно определить по
пылезащитному колпачку (символ)
или по идентификационному номеру
детали (ETI) на заводской табличке.
В случае
время поездки
специализированную мастерскую или наш
сервисный центр AL-KO.
Прицеп откатывается назад примерно
на 25 см до полного задействования
тормозного усилия стояночного тормоза.
Всегда фиксируйте прицеп при помощи
противооткатных упоров!
Запрещается закрашивать
закрывать конструктивными элементами
данные на заводской табличке.
40
обслуживанию
с оси. При
специализированную
компактные
неисправностей
обратитесь
лаком
РЕГУЛЯРНАЯ ПРОВЕРКА
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Проводите
каждым использованием
убедиться
эффективности торможения.
1. Проверьте тормозную систему на предмет
видимых предупреждений.
2. Установите прицеп на ровной поверхности,
задействуйте ручной тормоз и сдвиньте
прицеп назад.
3. Проверьте,
торможения.
ВНИМАНИЕ!
До
ручного тормоза прицеп можно
сдвинуть назад на расстояние
до 25 см. После этого должен
возникнуть эффект торможения.
Поэтому при проведении данного
испытания используйте упоры в
качестве страховки. Разместите
упоры позади колес на расстоянии
примерно 30 см.
Не
дорогах общего пользования!
4. Во время поездки обращайте внимание,
чувствуется
тормозной системы (при низкой скорости
и более сильном торможении) ощутимый
толчок при соударении. Это является
признаком
неполная тормозная мощность.
ВНИМАНИЕ!
Возможно
опасности для других участников
во
движения
в
непредвиденного торможения!
Производите сильное торможение
только в том случае, если это
ни для кого не представляет
опасности. При возможности не
проводите испытание на дорогах
общего пользования!
или
5. При признаках
мощности
техническое
системы.
следующие проверки
прицепа,
в наличии
имеется ли
полного задействования
проводите испытание
ли при задействовании
того, что обеспечивается
возникновение
сниженной
немедленно
обслуживание
1 653 182_d
перед
чтобы
достаточной
эффект
на
вследствие
тормозной
проведите
тормозной