Table des Matières
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Berti Macchine Agricole S.p.A.
Broyeur d'accotement Mod. TA/K
GRAISSAGE GENERAL
RL – rouleau égalisateur: graisser toutes les 8 heures de service sur les deux côtés du rouleau en pompant la graisse jusqu'à ce
qu'elle sorte.
RT – rotor: graisser toutes les 8 heures de service en donnant 1-2 coups maximum, pour ne pas abîmer les joints d'étanchéité
intérieurs des supports; du côté poulies, le rotor est lubrifié moyennant le graisseur prévu sur le tube sortant du carter
de la transmission.
S – joint d'articulation: graisser toutes les 20 heures de fonctionnement tous les graisseurs.
P – parallélogramme: graisser toutes les 20 heures de fonctionnement tous les graisseurs.
B – Système de sécurité: graisser toutes les 20 heures de fonctionnement tous les graisseurs.
Boîte d'engrenages
Rotor – rouleau égalisateur – autres points de graissage
7.4 TENSIONNEMENT ET REGLAGE DES COURROIES
ATTENTION:
POUR EXECUTER LES OPERATIONS MENTIONNEES CI-
DESSOUS, S'ASSURER QUE LA PRISE DE FORCE EST
DESENCLENCHEE.
LA MACHINE DOIT ETRE OUVERTE EN POSITION DE TRAVAIL
LE TRACTEUR DOIT ETRE FREINE ET ETEINT OU BIEN
DESACCOUPLE..
Si vous étiez à intervenir dans la tension des courroies en raison d'une défaillance mécanique du ressort
du tendeur automatique ou dans le cas de desserrage des écrous (voir page 22), suivre les instructions
suivantes :
Après avoir démonté le carter et avoir remplacé le ressort ou d'autres pièces, prendre le groupe
-
de tension (figure 1) et le positionner sur le côté de la machine en insérant l'axe ø 30 comme
indiqué dans les figures 1 et;
-
Appuyer le rouleau de glissement sur les courroies en faisant tourner le tendeur;
Après avoir appuyé le rouleau, faire tourner l'axe de 90° (1/4 de tour) avec une clé de 30 et
-
bloquer en vissant avec une autre clé de 30 l'écrou M20. Enfin bloquer le contrécrou M20 aussi.
Or, ayant une correcte tension des courroies, vérifier que le tenseur des courroies soit libre de
-
tourner en faisant pression sur le rouleau et en l'éloignant depuis les courroies de quelques
centimètres et la laisser. Tout doit glisser librement. Remonter le carter.
Avec le système de tension automatique des courroies ce n'est pas nécessaire d'agir sur la tension des
courroies. Ce serait nécessaire une intervention sur la tension des courroies seulement dans le cas d'une
défaillance mécanique du ressort du tendeur (voir figure 1) ou dans le cas de dévissement des écrous qui
fixent le tenseur, en donnant le correct réglage du ressort et donc la correcte tension des courroies.
Notice d'emploi et d'entretien
LUBRIFIANTS A UTILISER
Huile pour boîte de vitesses SAE 90-140
Graisse EP2
FRANÇAIS
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