Veiligheidsinformatie; Voorzorgen Voor Veilig - Honda GCV145 Manuel De L'utilisateur

3729M6000.book 2 ページ ２０１８年４月６日 金曜日 午後９時４１分
GEBRUIKSCONTROLES VOORAF
IS UW MOTOR GEBRUIKSKLAAR?
Voor uw eigen veiligheid, een goede naleving van de
milieuvoorschriften en een maximale levensduur van uw
apparatuur is het van groot belang dat u even de tijd neemt om de
conditie van de motor te controleren voordat u de motor
inschakelt. Los vervolgens een eventueel gevonden probleem op
of laat uw onderhoudsdealer dit verhelpen voordat u de motor
weer gebruikt.
Als de motor niet correct wordt onderhouden of
problemen niet worden verholpen voordat de motor
wordt gebruikt, kunnen ernstige storingen ontstaan.
Sommige storingen kunnen resulteren in ernstige of
dodelijke letsels.
Voer voorafgaand aan elk gebruik een controle uit en
verhelp eventuele problemen.
Zorg dat de motor horizontaal staat en is uitgezet voordat u de
gebruikscontrole verricht.
Controleer altijd de volgende punten voordat u de motor start:
Controleer de algehele conditie van de motor
1. Kijk rondom en onder de motor of u sporen ziet van olie- en
benzinelekkage.
2. Verwijder een teveel aan vuil of rommel, vooral rondom de
uitlaatdemper en de bovenkap.
3. Let op tekenen van schade.
4. Controleer of alle afschermkappen en deksels op hun plaats zitten
en of alle moeren, bouten en schroeven stevig vast zitten.
Controleer de motor
1. Controleer het brandstofniveau (zie pagina 4). Door al te
beginnen met een volle tank zorgt u dat u nauwelijks of geen
werkonderbrekingen heeft om bij te moeten tanken.
2. Controleer het motorolieniveau (zie pagina 4). Als de motor
draait met een te laag olieniveau, kan er motorschade
ontstaan.
3. Controleer het luchtfilterelement (zie pagina 5). Een vervuild
luchtfilterelement belemmert de luchtstroming naar de
carburateur, zodat de motor minder goed presteert.
4. Controleer de apparatuur die door deze motor wordt
aangedreven.
Neem de instructies door die bij de apparatuur aangedreven
door deze motor is meegeleverd en let op voorzorgen en
procedures die u hoort te volgen voordat u de motor start.
BEDIENING
VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK
Lees bij de ingebruikname van de motor de paragraaf met
VEILIGHEIDSINFORMATIE door op pagina 1 en de
GEBRUIKSCONTROLES VOORAF op pagina 2.
Gevaren van koolmonoxide
Laat voor uw eigen veiligheid de motor niet draaien in een
afgesloten ruimte zoals een garage. De uitlaatgassen van de
motor bevatten giftig koolmonoxide dat in een afgesloten ruimte
snel een concentratie bereikt die schadelijk of dodelijk is.
Uitlaatgassen bevatten giftig koolmonoxide dat in
afgesloten ruimten een gevaarlijke concentratie kan
bereiken.
Het inademen van koolmonoxide kan leiden tot
bewusteloosheid of de dood.
Laat de motor nooit draaien in een afgesloten of
gedeeltelijk afgesloten ruimte.
Lees de instructies die bij de apparatuur aangedreven door deze
motor zijn meegeleverd en let op veiligheidsvoorzorgen die u in
acht moet nemen bij het starten, uitschakelen of gebruik van de
motor.
Gebruik de motor niet op hellingen van meer dan 15° (26%).
DE MOTOR STARTEN
De choke niet gebruiken, wanneer de motor warm of de
temperatuur van de lucht hoog is.
• Uitvoering met handchoke (sommige uitvoeringen)
1. Draai de brandstofkraan in de stand AAN.
Zie Figuur 1, pagina A-2.
2. [Uitvoering zonder CHOKEHENDEL] (sommige uitvoeringen)
Zet de bedieningshendel in de stand DICHT (CHOKE).
Zie Figuur 2, pagina A-2.
3. Uitvoering met VLIEGWIELREMHENDEL (sommige
uitvoeringen):
Zet de vliegwielremhendel in de stand ONTGRENDELD.
De motorschakelaar die gekoppeld is aan de
vliegwielremhendel wordt aangezet zodra u de
vliegwielremhendel in de stand ONTGRENDELD zet.
Zie Figuur 3, pagina A-2.
4. Trek iets aan de starterhandgreep totdat u weerstand voelt en
trek dan snel en stevig in de pijlrichting zoals hieronder
getoond. Laat het startkoord rustig terugrollen.
Zie Figuur 4, pagina A-2.
ATTENTIE
Laat de starterhandgreep niet terugslaan tegen de motor. Laat het
startkoord langzaam terugrollen om schade aan de starter te
voorkomen.
5. [Uitvoering zonder CHOKEHENDEL]
(sommige uitvoeringen)
Wanneer de motor opwarmt, zet u de bedieningshendel in de
stand SNEL of LANGZAAM.
Zie Figuur 5, pagina A-2.
• Uitvoering met automatische choke (sommige uitvoeringen)
1. Draai de brandstofkraan in de stand AAN.
Zie Figuur 1, pagina A-2.
2. Uitvoering met VLIEGWIELREMHENDEL (sommige
uitvoeringen):
Zet de vliegwielremhendel in de stand ONTGRENDELD.
Zie Figuur 3, pagina A-2.
3. [Uitvoering met HANDGASHENDEL] (sommige uitvoeringen)
Druk de regelhendel naar de stand SNEL.
Zie Figuur 5, pagina A-2.
NEDERLANDS
2