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UTILISATION
Boulon de calage de vilebrequin (1),
à utiliser comme OEM 112300
Cet outil est approprié pour tous les moteurs
mentionnés et doit être inséré dans l'alésage du volant
d'inertie par le côté moteur.
Pour l'insérer, tournez le vilebrequin jusqu'à ce que le
er
1
cylindre atteigne le point mort supérieur.
Remarque : Sur des moteurs en fonte, l'alésage
pourrait présenter des traces de rouille ; dans ce cas il
doit être nettoyé avant d'y insérer l'outil.
Outil d'alignement d'arbre à cames (2),
à utiliser comme OEM 113240,
pour moteurs avec double arbre à cames
Outil d'alignement d'arbre à cames (4),
à utiliser comme OEM 113320,
pour moteurs M21 SOHC
Outil d'alignement d'arbre à cames (3),
à utiliser comme OEM 113190
pour moteurs SOHC
Les outils doivent reposer sur la surface d'assise du
couvercle de valves de la culasse et les réservations
reposent sur les faces des arbres à cames.
Les deux parties de l'outil (2) sont connectés entre-
elles.
Clé pour unité Vanos,
à utiliser comme OEM 115490
Tournez le pignon de la chaîne d'échappement et la
chaîne secondaire prudemment dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
Ceci est nécessaire pour le démontage ou montage
d'unités VANOS avec ressorts à lames.
Les unités VANOS sans ressorts à lames peuvent être
démontées sans la clé (5).
Outil d'alignement Vanos double (6),
à utiliser comme OEM 116150
Cet outil existe en deux versions,
L'outil livré (6), tout comme l'outil (X), sert à aligner la
double unité Vanos.
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Tel.: 02196 720480
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