Les débits sont basés sur la vitesse de rotation synchrone des moteurs. En cas de vitesse de rotation asynchrone réduite (voir la plaque signalétique), il faut
réduire les valeurs proportionnellement.
La température du lubrifiant a une influence certaine sur le comportement des lubrifiants quant à la viscosité de service, la pénétration tavaillée et la pression
d'écoulement. Des températures basses signifient un courant de démarrage plus important pour le moteur de la pompe et une mauvaise aspiration des élé-
ments pompants. Ces caractéristiques physiques doivent être prises en compte lors de la conception, par le client, de l'installation.
951-180-076-FR
Version 02
Débit en fonction du diamètre de piston 8 mm
6,00
4,00
3,75
33:1
2,50
2,00
1000
1,50
1,00
150:1
0,80
1
0,60
300:1
150:1
1500
3
0,40
150:1
300:1
1500
0,30
Füllstandsschalter S
1000
2
1000
750
0,20
0,15
0,10
0,08
0,06
0,05
Vitesse de rotation nominale : [min-1 ]
1
débit maximal à vitesse de rotation constante (100 %)
{
3
plage de débit réglable
2
débit minimal à vitesse de rotation constante (33 %)