Carte De Commandes Du Moteur - Graco Reactor E-20 Serie Manuel De Réparation

Réparation

Carte de commandes du moteur

La carte de commandes du moteur possède une
LED rouge (D11). L'alimentation électrique doit être
branchée pour cette vérification. Consultez la F
pour en connaître l'emplacement. Fonction :
• Démarrage : 1 clignotement pour 60 Hz,
2 pour 50 Hz.
• Le moteur tourne : DEL allumée.
• Le moteur ne tourne pas : DEL éteinte.
• Code de diagnostic (moteur arrêté) :
les clignotements de la DEL représentent
le code de diagnostic (par exemple,
E21=21 clignotements, pause, 21 clignotements).
ATTENTION
Avant de manipuler la carte, mettez un bracelet
conducteur d'électricité statique pour vous protéger
contre toute décharge qui pourrait l'endommager.
Respectez les instructions fournies avec ce bracelet.
1. Mettez l'interrupteur principal sur OFF (ARRÊT)
. Débranchez le cordon d'alimentation.
Attendez 5 minutes que la tension accumulée se dissipe
(modèles E-30 et E-XP2 uniquement).
2. Effectuez une décompression, comme indiqué
page 23.
3. Consultez les schémas électriques. La carte de
commandes du moteur est à droite à l'intérieur
de l'armoire.
4. Portez un bracelet conducteur d'électricité statique.
5. Débranchez tous les câbles et les connecteurs
de la carte.
6. Retirez les écrous (40) et mettez l'ensemble de
commandes du moteur sur un établi.
7. Retirez les vis et séparez le dissipateur thermique
de la carte.
8. Placez le commutateur DIP (SW2) sur la nouvelle
carte. Consultez le T
réglages d'usine. Consultez la F
l'emplacement de la carte.
34
3 pour connaître les
ABLEAU
. 2 pour connaître
IG
Tableau 3 : Réglages du commutateur DIP (SW2)
Commutateur
DIP
. 2
IG
Commutateur 1
Commutateur 2
Commutateur 3
Commutateur 4
9. Installez la nouvelle carte dans l'ordre inverse.
Appliquez le composé dissipateur thermique sur
les surfaces cintrées de la carte et du dissipateur
thermique.
Commandez la pièce 110009, le composé dissipateur
thermique.
Tableau 4 : Connecteurs de la carte
Modèles Modèles
E-20 et
E-XP1
J1
J8
J4
J7
J3
J10
J12
J13
Position du commutateur
non utilisé
ON (vers le haut)
pour les
modèles E-20
et E-30
ON (vers le haut)
pour activer
l'avertissement
en cas de
déséquilibre de
la pression
non utilisé
de commandes du moteur
E-30 et
E-XP2
Broche Description
N, L s/o Alimentation principale
du moteur
J3 s/o Capteur B
J1 s/o Sortie moteur
J6 1, 2 Signal de surchauffe
du moteur
3 Signal d'usure des balais
J5 s/o Capteur A
J7 1-4 Non utilisé
5, 6 Signal de commutateur
de cycle
7-10 Cavalier 15C866
(compris dans le
kit 246961 de réparation)
J12 s/o Sortie de données
J13 s/o Vers la carte d'affichage
OFF (vers le bas)
pour les
modèles E-XP1
et E-XP2
OFF (vers le bas)
pour activer
l'alarme en cas de
déséquilibre de
la pression
313150P