Installation des balais
ATTENTION
Lors de l'installation des balais, respectez les étapes
suivantes. Une installation incorrecte des pièces
entraînerait des dommages irréparables.
Installez le balai avec les câbles du même côté du
moteur qu'avant. Enfichez la cosse à fourches dans
le connecteur.
1.
Installez un balai neuf (B) en veillant à ce que le fil (L)
soit dans la longue fente (D) du support.
B
2.
Faites glisser la cosse (L) sous la vis (R).
Assurez-vous que la cosse du fil du moteur (T)
est bien raccordée à la vis. Serrez la vis.
B
T
3.
Installez le ressort (S) de manière à ce qu'il se déploie
sur le balai (B), comme indiqué. Ne montez pas le
ressort par l'arrière, pour éviter de l'endommager.
B
S
313150P
D
L
L
R
1
Notez le sens d'enroulement
du ressort.
1
4.
Installez le clip de ressort (C) et poussez-le jusqu'à
ce que les crochets (H) accrochent les fentes du
boîtier. Si l'installation n'est pas correcte, le clip peut
rester coincé.
01227-5
Ne touchez pas les balais, les fils, les ressorts ou
les porte-balais lorsque l'équipement est branché
afin d'éviter tout risque d'électrocution ou de
blessures graves.
Ne faites jamais fonctionner les pompes à vide pendant
plus de 30 secondes lors de la vérification des balais
pour éviter d'endommager les pompes.
01227-4
5.
Réinstallez les trappes de contrôle des balais, les
joints et les vis. Réinstallez le capot moteur, les vis,
les rondelles et les ensembles carter principal/pompe.
6.
Testez les balais avec les deux broches (F) de pompe
débranchées, page 30.
Sélectionnez la borne J1 (mode à-coups). Appuyez
sur
doucement le paramètre des à-coups de J6.
Inspectez la zone de contact du collecteur et le
balai à la recherche d'une formation d'arcs excessive.
Les arcs ne doivent pas « traîner » ou s'enrouler
autour de la surface du collecteur.
01227
Faites fonctionner le moteur pendant 20-30 mn en
mode J6 pour que les balais se mettent en place.
H
C
01227-2
ATTENTION
pour démarrer le moteur. Augmentez
Réparation
01227-6
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