Système D'eau De Mer - Volvo Penta 31 Série Manuel D'atelier

Instructions de remise en état
3
Vérifiez que toute l'eau est bien évacuée. Il peut y
avoir des dépôts dans le robinet/bouchon ; ceux-ci
doivent être retirés. Sinon, il peut rester de l'eau dans
le système, ce qui pourrait entraîner des dommages
graves.
Vérifiez si l'installation comporte d'autres robinets ou
bouchons sur les éléments chauffants ou sur le
radiateur d'eau.
Système d'eau de mer
AVERTISSEMENT ! Risque d'entrée d'eau,
assurez-vous que les robinets de fond (moteurs
à inverseur (transmission)) ou les bornes de
flexible sur le bouclier (moteurs à transmission)
sont correctement fermés.
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Moteurs à transmission
Débranchez le flexible d'eau de mer au niveau du
bouclier et fermez l'admission d'eau à l'aide d'un
bouchon (1). L'eau entrera dès le retrait du flexible
d'eau de mer. Assurez-vous que le bouchon, le collier
de flexible et les outils sont préparés. Pliez le flexible
d'eau de mer vers le bas et vidangez l'eau.
2
Moteurs à inverseur (transmission)
Fermez les robinets de fond. Ouvrez le bouchon (2)
et vidangez le refroidisseur d'huile de la transmission
de l'inverseur. Déposez le flexible (3) et pliez-le vers
le bas afin que l'eau s'évacue. Débranchez le flexible
(4) près du robinet de fond, et videz-le de son eau.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
3
Débranchez le flexible (5) au niveau du filtre à eau de
mer et vidangez l'eau de l'échangeur thermique.
4
Vidangez le refroidisseur d'air de suralimentation en
ouvrant le bouchon (6), respectivement le refroidis-
seur d'huile moteur avec le bouchon à l'arrière du
refroidisseur ou le bouchon dans le flexible marqué
d'un repère bleu (7)
5
Retirez le couvercle de la pompe à eau de mer et
laissez s'écouler l'eau.
6
Raccordez et serrez tous les colliers sur les flexibles
débranchés. Posez le couvercle de la pompe à eau
de mer.
7
Si nécessaire, utilisez la pompe de vidange. Assurez-
vous qu'il n'y a aucune fuite avant de quitter le
bateau.