Erreur Du Système De Mesure; Descente D'urgence De La Plateforme De Levage; Exécution De La Descente D'urgence - Nussbaum POWER LIFT HL 2.60 SST DG Manuel D'exploitation

6.1.2 Erreur du système de mesure
Effectuez une réinitialisation du système de mesure, voir la procédure au chapitre 6.3 1
Réinitialisation du système de mesure.

6.2 Descente d'urgence de la plateforme de levage

Une descente d'urgence est une intervention dans la commande de la plateforme de
levage, qui ne doit être réalisée que par des spécialistes expérimentés.
L'abaissement de secours doit être réalisé dans l'ordre décrit. Dans le cas contraire,
des dommages matériels ainsi que des risques pour l'intégrité physique et la vie des
personnes sont possibles.
Toute fuite externe (conduite hydraulique défectueuse) est inadmissible et doit être
éliminée immédiatement. Cela est indispensable, notamment avant un abaissement
de secours.
L'abaissement de secours ne doit être réalisé que par des personnes instruites dans
la commande de la plateforme de levage.
Parmi les raisons pouvant exiger un abaissement de secours figurent notamment les
défaillances du système électrique, les dysfonctionnements des valves d'abaissement, pannes
de secteur, etc.
En cas de coupure de l'alimentation électrique ou de valves défectueuses, il est possible
d'abaisser la plateforme de levage sur la position de fin de course inférieure à l'aide de
quelques manipulations, afin de pouvoir évacuer le véhicule de la plateforme de levage.
6.2.1 Exécution de la descente d'urgence
•
Désenclencher le sectionneur général et le consigner (verrouiller) contre tout
réenclenchement.
•
Retirer tous les carters de groupes et les retirer.
•
Pour des raisons de sécurité, la zone à risques autour de la plateforme de levage doit être
délimitée largement.
clé
Manuel d'exploitation et carnet de contrôle
POWER LIFT HL 2.60 SST DG
Figure 6 :
Desserrer et retirer les deux écrous bloqués (taille de
41) à l'extrémité supérieure du chariot de levage en
tournant dans le sens de la flèche. Ce processus doit
être réalisé sur tous les chariots de levage.
Figure 7 :
En raison de dépôts de saletés, la tige de piston peut
se bloquer dans l'alésage supérieur du chariot de
levage. Pour desserrer cet assemblage, nous
recommandons d'utiliser un lubrifiant de dégrippage du
commerce (par ex. WD40). Cet aérosol dégrippant est
pulvérisé généreusement entre le filet et l'alésage (voir
la flèche). Le temps d'action dépend du degré
d'encrassement.
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