Hunter TCX3000 Manuel D'instructions page 142

3. Lubricar cuidadosamente toda la superficie interna de la llanta. Lubricar
cuidadosamente los talones del neumático, tanto interna como externamente, a lo largo
de toda la circunferencia, por un espesor de al menos 30 mm. Lubricar todo el costado
superior del neumático.
4. Girar la herramienta múltiple (revólver) a fin de disponer la herramienta de montaje
en posición de trabajo.
5. Elevar manualmente el disco prensa-talón fijo para dejarlo en posición de trabajo.
Una vez alcanzada la altura establecida, el disco se bloquea automáticamente.
6. Girar el mandril hasta situar la válvula en posición de hora 7.
7. Posicionar el neumático horizontalmente en la llanta ligeramente inclinada en 12 horas
(véase Fig. P/1).
8. Bajar el carro superior hasta obtener que el disco prensa-talón fijo entre en contacto
con el costado del neumático.
9. Prensar manualmente el neumático en posición de 3 horas a fin de encajarlo en la
llanta (véase Fig. P/2).
10. Iniciar la rotación y proseguir hasta obtener el completo montaje del talón
inferior.
NOTA. Operar de forma que llanta y neumático se muevan de modo solidario.
NOTA. En caso de que después de una rotación completa no se obtenga el montaje,
deberán repetirse las operaciones aumentando o reduciendo la presión ejercida por el
disco prensa-talón fijo.
11. Disponer la válvula en aprox. 4 horas.
12. Inclinar manualmente el neumático (véase Fig. P/3) a fin de crear el espacio
necesario para la sucesiva introducción de la herramienta de montaje entre llanta y
neumático.
13. Bajar la herramienta superior hasta introducirla en la llanta en la medida de unos 30
mm y a pocos mm respecto de su borde externo. Aplicar la protección de plástico en la
llanta, en posición aproximada de 3 horas (véase Fig. P/4).
14. Posicionar el prensa-talón móvil a aprox. 2 horas y presionar ligeramente (véase
Fig. P/4).
15. Girar el mandril en sentido horario.
Una vez que el prensa-talón móvil se encuentra a aprox. 5 horas, aumentar la presión hasta
obtener que el talón quede alineado respecto del canal (véase Fig. P/5).
¡ATENCIÓN!
No aplastar el neumático en medida mayor de la necesaria, una
presión excesiva podría reducir su seguridad.
16- Una vez que el prensa-talón móvil se encuentra a aprox. 7 horas, disminuir la presión
a fin de evitar que el talón sufra daños. Continuar la rotación hasta obtener el completo montaje.
NOTA. En los casos en que el sector de neumático comprendido entre dos prensa-talones no se introduce en el canal, se deberá aplicar el
procedimiento de montaje que se ilustra a continuación, utilizando para ello la mordaza:
- Disponer la válvula en aprox. 4 horas.
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