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Montage
REMARQUE
Le rotor de la génératrice a un roulement à billes
étanche et pré-lubrifié qui ne nécessite aucune
lubrification supplémentaire pendant toute la
durée de vie de ce roulement.
Pour faire l'appoint en
carburant
1.
Utilisez du carburant ordinaire sans
plomb sans impuretés et récent, avec un
taux d'octane minimum de 85.
2. NE mélangez PAS l'huile et le carburant.
3. Nettoyez autour du bouchon du
réservoir de carburant.
4. Retirez le bouchon du réservoir.
5. Ajoutez lentement du carburant dans le
réservoir. NE remplissez PAS à fond.
Laissez environ 0,65 cm pour la
dilatation du carburant.
6. Revissez le bouchon du réservoir et
essuyez toute trace de carburant.
ATTENTION
Utilisez du carburant ordinaire sans plomb avec
un taux d'octane minimum de 85.
Ne mélangez pas l'huile et l'essence.
Remplissez le réservoir en vous arrêtant à
0,65 cm en haut du réservoir pour la dilatation
du carburant.
NE remplissez PAS le réservoir à carburant à
l'intérieur.
NE remplissez PAS le réservoir à carburant si le
moteur est en marche ou qu'il est chaud.
NE remplissez PAS complètement le réservoir à
carburant.
N'allumez PAS de cigarettes et ne fumez pas en
faisant l'appoint en carburant.
10
Mise à la terre
Votre génératrice doit être correctement
branchée avec une mise à la terre adéquate
pour éviter toute décharge électrique.
MISE EN GARDE
L'absence de mise à la terre de la génératrice
peut entraîner des chocs électriques.
Une borne de mise à la terre connectée au
châssis de la génératrice est prévue à cet
effet sur le panneau électrique. Pour une
mise à la terre distante, branchez une
longueur de fil de cuivre de gros calibre
(12 AWG minimum) entre la borne de terre
de la génératrice et un piquet en cuivre
enfoncé dans le sol. Nous vous
recommandons vivement de vous adresser à
un électricien qualifié pour que l'installation
soit conforme aux codes électriques en
vigueur.
Rev 46557-20100219
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