Consignes De Sécurité Et De Montage - Waeco mobitronic RV-RMM-56 Mode D'emploi

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Avertissement !Un court-circuit peut avoir les conséquences
suivantes si les liaisons de câbles sont insuffisantes :
• câbles brûlés
• déclenchement du coussin gonflable
• endommagement des dispositifs de commande électroniques
• panne des fonctions électriques (clignotant, lumière des freins,
klaxon, allumage, lumière)
Veuillez tenir compte des consignes suivantes :
Les désignations de borne suivantes sont valables lors de tra
vaux sur les câbles du véhicule :
30 (entrée directe du pôle positif de la batterie)
15 (pôle positif couplé, après la batterie)
31 (câble de retour à partir de la batterie, masse)
La méthode la plus sûre pour effectuer la liaison est de rassembler les
extrémités de câbles en les
Pour des connexions démontables, utilisez seulement des cosses de
câble, des connecteurs et des prises femelles plates isolés. N'utilisez
jamais de sertissages (connecteurs) ni de barrettes de connexion.
Utilisez une pince de sertissage pour relier les câbles à des cosses de
câble, des connecteurs ou des prises femelles plates.
Pour des raccordements de câbles sur 31 (masse) :
Vissez le câble avec une cosse à sertir et une rondelle dentée
sur une vis de masse propre au véhicule ou bien vissez le avec
une cosse à sertir, une vis à tôle et une rondelle dentée sur la
tôle de la carrosserie.
Veillez à obtenir une bonne transmission de masse !
Avertissement ! Vus les risques de court-circuit, il faut toujours
déconnecter le pôle négatif de la batterie avant d'effectuer des
travaux sur le système électrique du véhicule.
Sur des véhicules avec une batterie supplémentaire, il faut
également en déconnecter le pôle négatif.
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Consignes de sécurité et de montage
brasant
et en les par la suite.
isolant
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