MWE820, 860, 890
11
Korzystanie z systemu parkowania
Czujniki tylne (MWE820, 860) zostają aktywowane automatycznie po włączeniu
biegu wstecznego, jeśli włączony został zapłon lub działa silnik. Z głośnika wydo-
bywa się podwójny dźwięk.
Czujniki przednie (MWE890) zostają aktywowane automatycznie po włączeniu
zapłonu i osiągnięciu prędkości pomiędzy 0 oraz ok. 15 km/h.
Opcjonalnie sterownik elektryczny przednich czujników można połączyć zamiast do
sygnału prędkości także ze światłami cofania lub z zewnętrznym przełącznikiem.
I
WSKAZÓWKA
Przed wykorzystaniem jednej z obu tych funkcji należy przycisnąć przy-
cisk sterownika elektrycznego i przytrzymać przez 2 sekundy (zob.
rozdz. „Przywracanie ustawień fabrycznych" na stronie 171).
Czujniki stają się aktywne w następujących przypadkach:
• Ok. 30 sekund po uruchomieniu silnika.
• Po włączeniu biegu wstecznego oraz przy podłączeniu sterownika elektrycz-
nego do światła cofania.
• Ok. 30 sekund po wysprzęgleniu biegu wstecznego.
• Za pomocą zewnętrznego przycisku (akcesoria) można włączyć czujniki na
ok. 30 sekund.
W momencie pojawienia się przeszkody w strefie wykrywania rozlega się
powtarzany równomiernie sygnał.
Podczas zbliżania się do przeszkody – w zależności od tego, w której strefie ona się
znajduje – zmienia się częstotliwość dźwięku, a tym samym sygnalizowana jest odle-
głość od przeszkody (rys. d).
MWE860 (fakultatywny MWE890): Na wyświetlaczu świeci się tym więcej diod
LED, im bardziej zbliża się przeszkoda.
PL
Korzystanie z systemu parkowania
173