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Les langues disponibles
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Certains ajustements devront être faits périodiquement
pour assurer un entretien adéquat de la génératrice.
Il faut effectuer toutes les opérations d'entretien et les
réglages au moins une fois par saison. Une nouvelle
bougie d'allumage et un filtre à air propre permettent
de s'assurer que le mélange carburant-air est adéquat
en plus de contribuer au meilleur fonctionnement du
moteur et d'augmenter sa durée de vie. Suivez les
instructions du Calendrier d'entretien ci-dessus.
Contrôle d'émission
L'entretien, le remplacement ou la réparation des
dispositifs et systèmes de contrôle des émissions
peuvent être effectués par tout établissement
de réparation de moteurs hors route ou par une
personne qualifiée. Cependant, pour obtenir un
service du contrôle des émissions "gratuit", le travail
doit être effectué par un concessionnaire agréé par
l'usine. Consultez la section Garantie concernant le
contrôle des émissions.
Entretien de la génératrice
L'entretien de la génératrice consiste à garder l'unité
propre et sèche. Faites fonctionner et entreposez
l'unité dans un environnement propre et sec où elle
ne sera pas exposée à la poussière, aux saletés, à
l'humidité excessive ni aux vapeurs corrosives. Les
prises d'air de refroidissement de la génératrice ne
doivent pas être obstruées par de la neige, des feuilles
ou d'autres corps étrangers.
AVIS N'UTILISEZ PAS d'eau ou d'autres liquides pour
nettoyer la génératrice. Les liquides peuvent s'introduire
dans le système d'alimentation en essence et causer
une performance médiocre et/ou des pannes. De plus,
si des liquides entrent dans la génératrice par les fentes
de refroidissement, une partie des liquides peut être
retenue dans les parties vides et les fissures du rotor
et les couches isolantes d'enroulements du stator.
L'accumulation de liquide et de poussière dans les
enroulements internes de la génératrice entraînera une
diminution de la résistance des couches isolantes des
enroulements.
Nettoyage
Tous les jours ou avant de l'utiliser, regardez autour
ou sous la génératrice en recherchant des signes
de fuites d'huile ou d'essence. Nettoyez les débris
accumulés à l'intérieur et à l'extérieur de la génératrice.
Gardez toujours la tringlerie, le ressort et les autres
commandes du moteur propres. Gardez la zone
autour et à l'arrière du silencieux libre de tous débris
combustibles. Inspectez les fentes de refroidissement
et les orifices de la génératrice. Ces orifices doivent
rester propres et libres de toute obstruction.
Les pièces du moteur doivent être gardées
propres afin de réduire le risque de surchauffe et
d'inflammation des débris accumulés :
• Utilisez un linge humide pour nettoyer les
surfaces extérieures.
AVIS Le traitement inadéquat de la génératrice peut
l'endommager et réduire sa durée de vie utile.
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• N'exposez PAS la génératrice à de l'humidité
excessive, à la poussière, aux saletés ou aux
vapeurs corrosives.
• N'insérez AUCUN objet dans les fentes de
refroidissement.
• Utilisez une brosse à soies douces pour détacher
les accumulations de saletés ou d'huile.
• Utilisez un aspirateur pour raterrer les saletés et
débris.
Entretien de la vanne de carburant
La vanne de carburant est équipée d'une cuvette à
sédiments de carburant, d'un filtre, et d'un joint torique
qui ont besoin d'être nettoyés.
1. Tournez la vanne de carburant vers la position
OFF (0).
2. Retirez la cuvette à sédiments (A) de la vanne de
carburant. Retirez le joint torique (B) et le filtre (C)
de la vanne de carburant.
C
B
A
3. Lavez la cuvette à sédiments, le joint torique,
et le filtre dans un solvant ininflammable.
Séchez-les complètement.
4. Placez le filtre et le joint torique dans la vanne de
carburant. Installez la cuvette à sédiments et
serrez-la solidement.
5. Réglez la vanne de carburant sur la position ON (I)
et vérifiez l'absence de fuite de carburant. Si c'est
le cas, remplacez le joint torique.
Entretien du moteur
AVERTISSEMENT Une production involontaire
d'étincelles peut provoquer un feu
ou un choc électrique entraînant la
mort ou de graves lésions.
LORS DU RÉGLAGE OU DES RÉPARATIONS DE
VOTRE GÉNÉRATRICE
• Débranchez le fil de la bougie et placez-le à un endroit où
il ne peut entrer en contact avec la bougie.
LORS DE TESTS D'ALLUMAGE DU MOTEUR
• Utilisez un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.
• NE VÉRIFIEZ PAS l'allumage lorsque la bougie
d'allumage est enlevée.
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