Réglage De L'angle De Trim (Système De Relevage Assisté); Réglage Du Trim Du Bateau - Yamaha Motor F175 Manuel De L'utilisateur

Opération
FMU27889
Réglage de l'angle de trim (système
de relevage assisté)
FWM00754
Veillez à ce que toutes les personnes se
tiennent à l'écart du moteur hors-bord
lorsque vous ajustez l'angle de trim. Un
membre risque de se coincer entre le
moteur et le support de fixation lorsque
le moteur est relevé et abaissé.
Faites preuve de vigilance lorsque vous
essayez une position de trim pour la
première fois. Augmentez progressive-
ment la vitesse et soyez attentifs aux
éventuels signes d'instabilité et problè-
mes de contrôle. Un angle de trim in-
correct peut entraîner une perte de con-
trôle.
Si équipé d'un interrupteur de trim situé
sur la cuvette, utilisez uniquement l'in-
terrupteur lorsque le bateau est à l'arrêt
complet et le moteur coupé. N'ajustez
pas l'angle de trim avec cet interrupteur
pendant que vous naviguez avec le ba-
teau.
Ajustez l'angle de trim du moteur hors-bord à
l'aide de l'interrupteur de trim.
UP
DN
1
1. Interrupteur de trim
72
UP
DN
1. Interrupteur de trim
UP
1. Interrupteur de trim
Pour relever la proue (proue relevée), ap-
puyez sur l'interrupteur "
Pour abaisser la proue (proue abaissée), ap-
puyez sur l'interrupteur "
Effectuez des tests de fonctionnement avec
le système de trim réglé suivant différents
angles afin de trouver la position qui convient
le mieux à votre bateau et à vos conditions
d'utilisation.
FMU27913
Réglage du trim du bateau
Lorsque le bateau plane, une attitude de
proue relevée produit une diminution de la
traînée, une plus grande stabilité et une effi-
ZMU01781
cacité accrue. C'est généralement le cas
lorsque la ligne de quille du bateau est rele-
vée d'environ 3 à 5 degrés. Avec la proue re-
levée, le bateau peut davantage avoir ten-
1
1
DN
ZMU07849
ZMU04601
" (relever).
" (abaisser).