Entretien Du Système De Refroidissement; Dépannage - Briggs & Stratton 120000 Manuel D'utilisation

4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (D, Figure 15, 16) sur une
surface dure. Si le filtre est excessivement colmaté, le remplacer par un neuf.
5. Laver le préfiltre (C, Figure 15, 16, le cas échéant), au détergent liquide et à l'eau.
Le laisser sécher complètement à l'air libre. Ne pas huiler le préfiltre.
6. Assembler le préfiltre sec (C, Figure 15, 16, le cas échéant), au filtre (D) avec la
lèvre (g) du préfiltre sur le bas des plis du filtre.
7. Réinstaller le filtre (D, Figure 15, 16).
8. Sur les modèles munis du filtre à air montré à la Figure 15, insérer les languettes
du couvercle (E) dans les fentes (F).
9. Reposer le couvercle (B, Figure 15, 16), et fixer à l'aide des attaches (A).
Entretien du filtre à air de papier
1. Desserrer les attaches (A, Figure 17).
2. Déposer le couvercle (B, Figure 17).
3. Retirer le préfiltre (C, Figure , 17, le cas échéant) et le filtre (D).
4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (D, Figure , 17) sur une
surface dure. Si le filtre est excessivement colmaté, le remplacer par un neuf.
5. Retirer le préfiltre (C, Figure , 17, le cas échéant) du filtre (D).
6. Laver le préfiltre (C, Figure , 17, le cas échéant), au détergent liquide et à l'eau. Le
laisser sécher complètement à l'air libre. Ne pas huiler le préfiltre.
7. Assembler le préfiltre sec (C, Figure , 17, le cas échéant) au filtre (D).
8. Installer le filtre (D, Figure 17) et préfiltre (C), le cas échéant, dans la base du
filtre à air (E) et puis sur la tige filetée (F). S'assurer que le filtre est bien ajusté et
maintenu en place sur la base.
9. Reposer le couvercle du filtre à air (B, Figure 17) et fixer à l'aide des attaches (A).
Assurez-vous que les fixations sont vissées solidement.
Service de système de carburant
Voir la Figure : 18, 19
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la
mort.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la
chaleur et autres sources d'allumage.
• Vérifier les conduits d'essence, le réservoir, le bouchon du réservoir et les
raccords pour y détecter toute fissure ou fuite. Remplacez si nécessaire.
• Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant, vidanger le réservoir de
carburant ou fermer le robinet d'écoulement.
• Si le carburant se renverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit évaporé avant de mettre
en marche le moteur.
• Les pièces de rechange doivent être identiques aux pièces d'origine et être
installées à la même position.
Filtre de carburant (le cas échéant)
1. Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 18), vidanger le
réservoir de carburant ou fermer le robinet d'écoulement. Autrement, le carburant
peut se répandre et causer un incendie ou une explosion.
2. Utilisez des pinces pour serrer les languettes (B Figure 18), contre les attaches
(C), puis éloignez les attaches du filtre à essence (A) en les faisant glisser.
Tournez et tirez les conduits d'essence hors du filtre à essence.
3. Inspecter les conduites du circuit de carburant (D, Figure 18) pour détecter toute
fissure ou fuite. Remplacez si nécessaire.
4. Remplacez le filtre à essence (A, Figure 18), avec un filtre de remplacement
original pour l'équipement.
5. Fixer les conduites de carburant (D, Figure 18) de façon sécuritaire avec des
attaches (C) comme montré.
Crépine de carburant (le cas échéant)
1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A, Figure 19).
2. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A, Figure 19).
3. Si la crépine est sale, la nettoyer ou la remplacer. Si vous remplacez la crépine à
carburant, assurez-vous d'utiliser la pièce d'équipement d'origine.
Entretien du système de refroidissement
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus
particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer de graves brûlures.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles, entre
autres, peuvent s'enflammer.
• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
AVIS Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur L'eau peut contaminer le
système d'alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour
nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit
d'air et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.
1. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la grille d'entrée
d'air.
2. Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes.
3. Ne pas laisser les débris combustibles s'accumuler autour et derrière le silencieux
d'échappement, si prévu.
4. S'assurer que les ailettes du radiateur d'huile, si prévu, sont exemptes de saleté et
de débris.
Avec le temps, des débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de refroidissement du
cylindre et entraîner une surchauffe de celui-ci. Ces débris ne sont pas visibles sans un
démontage partiel du moteur. Pour cette raison, faire procéder par un Réparateur Briggs
& Stratton agréé à une inspection et à un nettoyage du système de refroidissement à air
selon les prescriptions du Programme d'entretien.
Entreposage
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la
mort.
Lors de l'entreposage du carburant ou de l'équipement avec du carburant dans le
réservoir
• Entreposer loin des fournaises, des poêles, des chauffe-eaux ou autres appareils
ayant une flamme pilote ou autres sources d'allumage pouvant enflammer les
vapeurs de carburant.
Système de carburant
Référez-vous à la Figure : 20
Remiser le moteur de niveau (position de fonctionnement normal). Remplir le réservoir
de carburant (A, Figure 20) avec du carburant. Pour permettre l'expansion du carburant,
ne remplissez pas le réservoir de carburant au-dessus du bas du col de ce dernier (B).
Le carburant peut s'éventer lorsqu'il est conservé dans un réservoir de stockage
pendant plus de 30 jours. Chaque fois que vous remplissez le réservoir de carburant,
®
ajoutez un STA-BIL 360° PROTECTION™ au carburant tel qu'indiqué dans les
directives du fabricant. Ceci maintient la fraîcheur du carburant et réduit les problèmes
liés au carburant ou à la contamination dans le système de carburant.
Il n'est pas nécessaire de vidanger le carburant du moteur lorsqu'on ajoute du STA-
®
BIL 360° PROTECTION™ selon les directives. Avant l'entreposage, laisser le moteur
sur MARCHE (ON) pendant deux (2) minutes pour faire circuler le carburant et le
stabilisateur dans le système.
Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il
doit être vidangé dans un récipient approuvé. Faites fonctionner le moteur jusqu'à ce
qu'il s'arrête par manque de carburant. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant dans
le récipient de remisage est recommandée pour que le carburant conserve toutes ses
propriétés.
Huile moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Voir la section
Changer l'huile moteur .
Dépannage
31