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Les langues disponibles
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2.2
Module couvercle
Le module couvercle amovible
comporte, en plus du couvercle et
de la plaque isolante :
•
le mécanisme de déverrouillage
de secours
•
le verrouillage de l'ouverture de
secours extérieure (en option)
2.2.1 Mécanisme de déver-
rouillage de secours
Le mécanisme de déverrouillage de
secours comprend la poignée
extérieure de secours (3, ill. 201)
reliée par un câble à la poignée
tournante intérieure de secours (2).
2.3
Module encadrement
Le module encadrementcomprend,
en plus du cadre, du mécanisme
d'orientation, du mécanisme de
commande et du détecteur de pluie
(en option) :
•
l'organe de commande
•
le câble d'arrêt
•
le joint du couvercle
2.3.1 Organe de commande
L'organe de commande se com-
pose des éléments électroniques et
du programme enregistré sur ceux-
ci. Pour la protection contre les
agressions de l'environnement, le
module est scellé. Le mécanisme
de commande est raccordé au
connecteur mâle-femelle 5 pôles
(X9), le faisceau de câbles adap-
tateur au connecteur mâle-femelle
6 pôles (X3).
BUS TOP Premium
L'organe de commande possède
des entrées pour la tension de
service et deux entrées de coup-
lage pour la sélection de la position.
La position d'ouverture du toit
s'affiche par l'intermédiaire d'une
sortie lampe (5 W maxim.).
2.3.2 Câble d'arrêt
Un câble d'arrêt de 260 mm de long
est fixé au cadre, à l'avant par
rapport au sens du déplacement.
Il est vissé au couvercle. Le câble
d'arrêt empêche de perdre le
module couvercle et ainsi de mettre
en danger les véhicules suivants en
cas de déclenchement intempestif
de l'ouverture de secours pendant
le trajet.
2.3.3 Joint du couvercle
Le joint du couvercle garantit une
protection sûre contre la pénétra-
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