Fig. 11
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Réglage des injecteurs : voir figure page 10
1
Distance en mm
Fig. 12
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Fig. 13
Attention : lors d'un passage rapide de la
position plein feu à la position feu réduit, la
flamme ne doit ni s'éteindre, ni provoquer de
retour !
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Changement des injecteurs de ralenti (fig. 11)
Les injecteurs de feu réduit des brûleurs intérieur
(2) et extérieur (1) se trouvent dans le robinet de
gaz. Il faut le changer en fonction du nouveau gaz,
selon les indications du tableau des injecteurs de
feu réduit. Vissez les injecteurs jusqu'à la butée et
contrôlez l'étanchéité (joint métallique).
S'il est nécessaire de corriger les injecteurs de feu
réduit (1) et (2) pour adapter l'appareil à des gaz
et pressions différentes, vous pouvez augmenter le
débit en tournant vers la gauche.
Changement des injecteurs principaux
Changement des injecteurs principaux du
brûleur extérieur (fig. 12)
Changez l'injecteur principal (3) (clé de 10) de
plein feu en fonction du nouveau type de gaz et des
indications du tableau des injecteurs. Desserrez
d'abord la vis (2) et écartez la douille de régulation
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d'air (1), puis la bloquer avec la vis (2). Vérifiez
l'étanchéité de l'injecteur principal intégré. En
fonction du nouveau type de gaz, il faut coller sur le
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branchement l'autocollant indiquant les nouvelles
caractéristiques.
Réglez la fente d'air selon le tableau « réglage de
l'entrée d'air » pour les brûleurs extérieurs.
Changement des injecteurs principaux du
brûleur intérieur (fig. 13)
Déposez le tuyau d'arrivée en desserrant l'écrou-
raccord (4) (clé de 8). Dévissez la vis (5) (clé de 12)
de l'injecteur et à l'aide d'un petit tournevis, sortir
l'injecteur (6). Posez l'injecteur correspondant au
nouveau type de gaz (voir indications du tableau).
Pour ce faire, emboîtez l'injecteur (6) sur la vis (5)
et vissez l'ensemble. Emboîtez et vissez le tuyau
d'arrivée. Faites un contrôle d'étanchéité. Réglez la
fente d'air selon le tableau « réglage de l'entrée
d'air » pour les brûleurs intérieurs.