Genius JA592 Instructions Pour L'emploi page 41

automatisch bei Erreichen des Anschlages an)
4. OPEN - Beginn der Schließbewegung Flügel 2
5. OPEN - Abbremsung beim Schließvorgang Flügel 2 (dieser hält
automatisch bei Erreichen des Anschlages an)
6. OPEN - Beginn der Schließbewegung Flügel 1
7. OPEN - Abbremsung beim Schließvorgang Flügel 1 (dieser hält
automatisch bei Erreichen des Anschlages an)
Die LED-Diode DL10 blinkt nicht mehr und das Tor ist für den normalen Betrieb
bereit.
Anmerkung: •Der Abbremsimpuls sollte mit einem gewissen Vorlauf
gegenüber dem Anschlag gegeben werden, um zu
verhindern, daß der Flügel den Anschlag mit voller
Geschwindigkeit erreicht (der Anschlag würde andernfalls
als Hindernis betrachtet).
•Ist lediglich ein Flügel vorhanden, so ist dennoch die
gesamte Abfolge auszuführen. Nach Beendigung des
Öffnungsvorganges des Flügels sind 5 Impulse Open zu
geben, bis der Flügel beginnt, sich zu schließen. Dann ist
die normale Vorgehensweise wieder aufzunehmen.
•Für einen störungsfreien Betrieb ist der mechanische
Anschlag beim Öffnungs- und Schließvorgang unbedingt
erforderlich.
6.3.4. LERNVERFAHREN ZEITEN MIT ENCODER + ENDSCHALTERN
Das Lernverfahren mit Gatecoder + Endschaltern kann auf zwei verschiedene
Weisen ausgeführt werden:
- EINFACHES LERNVERFAHREN:
Die gleiche Vorgehensweise wie beim Lernverfahren mit Endschaltern
ausführen. Der encoder wird lediglich als Hindernissensor eingesetzt.
- VOLLSTÄNDIGES LERNVERFAHREN:
Die gleiche Vorgehensweise wie beim Lernverfahren mit Endschaltern
ausführen. Der encoder wird lediglich als Hindernissensor eingesetzt.
Anmerkungen: • Sind einige Endschalter nicht installiert worden, so ist die
entsprechende Abbremsung mit einem Impuls Open zu
beginnen (der den Endschalter ersetzt).
• Ist lediglich ein Flügel vorhanden, so ist dennoch die
gesamte Abfolge auszuführen. Nach Beendigung des
Öffnungsvorganges des Flügels sind 5 Impulse Open zu
geben, bis der Flügel beginnt, sich zu schließen. Dann ist
die normale Vorgehensweise wieder aufzunehmen.
6.4. VORBLINKEN
Soll das Sicherheitsniveau der Installation erhöht werden, so kann die
Funktion des Vorblinkens aktiviert werden, die die Einschaltung der
Blinkleuchte 5 Sekunden vor dem Beginn der Bewegung der Flügel
ermöglicht.
Bei der Einschaltung des Vorblinkens ist folgendermaßen vorzugehen:
1 - überprüfen, ob das Tor geschlossen ist
2 - öffnen und den Stop-Kontakt offen halten
3 - überprüfen, ob die LED-Diode DL10 ausgeschaltet ist (leuchtet
diese auf, so ist die Vorblinkfunktion bereits aktiviert)
4 - die Taste F kurz drücken und das Aufleuchten der LED-Diode DL10
überprüfen
5 - den Stop-Kontakt wieder schließen (DL10 schaltet sich aus).
Bei der Ausschaltung der Funktion ist folgendermaßen vorzugehen:
1 - überprüfen, ob das Tor geschlossen ist
2 - öffnen und den Stop-Kontakt offen halten
3 - überprüfen, ob die LED-Diode DL10 eingeschaltet ist (leuchtet
diese nicht auf, so ist die Vorblinkfunktion bereits deaktiviert)
4 - die Taste F kurz drücken und die Ausschaltung der LED-Diode DL10
überprüfen
5 - den Stop-Kontakt wieder schließen
7. TEST DER AUTOMATION
Nach Abschluß der Programmierung ist der störungsfreie Betrieb der
Anlage zu überprüfen.
Dabei sollte vor allem die entsprechende Einstellung der Kraft und die
optimale Funktionstüchtigkeit der Sicherheitsvorrichtungen überprüft
werden.
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