Table des Matières
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Boîte de vitesses
En cas d'excédent
Si le niveau d'huile dépasse le repère MAX, l'excé-
dent d'huile doit être vidé de la boîte de vitesses si-
non cette dernière risque d'être endommagée par une
température trop élevée.
Vidange d'huile
AVERTISSEMENT! L'huile et les surfaces chau-
des peuvent provoquer de graves brûlurers.
AVERTISSEMENT! Se rapprocher ou travailler
sur un moteur tournant représente toujours une
situation à risque. Faites attention aux pièces en
rotation et aux surfaces chaudes.
1. Arrêtez le moteur.
2. Branchez un flexible avec un raccord rapide et un
robinet à la prise de pression d'huile de lubrification
(PS) sous la vanne du ralentisseur.
3. Démarrez le moteur avec la boîte de vitesses en
position neutre et faites tourner le moteur au ralenti.
4. Avec précautions, ouvrez le robinet et videz l'huile
pour avoir un niveau exact.
IMPORTANT! L'huile retirée de la boîte de vites-
ses ne doit pas être réutilisée.
Filtre à huile
Les deux filtres à huile de la boîte de vitesses doivent
être remplacés à 1000 km. Par la suite, les filtres à
huile seront remplacés et la vidange d'huile sera ef-
fectuée tous les 90 000 km ou les 12 mois suivant la
première des clauses atteinte.
Jauge
Si le tube de la jauge d'huile a été déposé, n'oubliez
pas les points suivants lors du montage.
•
Montez le flexible sur l'entonnoir et serrez le col-
lier.
•
Montez la jauge dans l'entonnoir sans serrer.
•
Montez la jauge dans le tube de remplissage et en-
foncez le flexible sur le tube de remplissage.
•
Enfoncez le flexible sur le tube pour que la jauge
se détache de l'entonnoir d'environ 5 mm.
•
Serrez le collier.
•
Enfoncez la jauge et bloquez.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
PS
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