9. Extraiga con cuidado el refrigerador de su cubierta.
Para instalarlo:
1. Detenga el compresor.
2. Aísle el compresor del sistema.
3. Pulse la parada de emergencia para purgar el tanque separador y el
airend. Una vez detenidos, los compresores de velocidad fija pueden
tardar más de dos minutos en despresurizarse completamente.
4. Asegúrese de que el interruptor de conexión de la alimentación
principal está bloqueado en la posición de apagado y etiquetado.
Para izar las piezas del compresor de aire o las herramientas
necesarias, utilice siempre equipos de izado certificados y adecuados
y aplique los principios de trabajo correctos .
5. Coloque con cuidado el refrigerador en el lugar que corresponda.
6. Conecte las mangueras al refrigerador y apriete correctamente todas
las conexiones.
7. Mientras sujeta el conjunto superior, apriete los ocho tornillos en los
lados opuestos del compresor y mantenga el conjunto superior en su
sitio.
8. Vuelva a conectar la manguera o el tubo de descarga del
postrefrigerador y apriete correctamente las conexiones.
9. Vuelva a llenar el compresor con refrigerante hasta el nivel adecuado,
siguiendo el proceso descrito en el procedimiento "Adición de
refrigerante".
10. Ponga en funcionamiento la unidad e inspecciónela para comprobar
si existen fugas.
11. Vuelva a colocar los paneles de acceso en las partes frontal y
posterior de la unidad.
Comprobación del sensor de alta temperatura del airend
Se recomienda comprobar con regularidad (cada 2.000 horas) el sensor
de la temperatura de descarga (2ATT) deteniendo el ventilador de
refrigeración y abriendo el disyuntor del motor del ventilador/el ventilador
(QF4). El compresor debería desconectarse a 109°C (228°F). Aparecerá una
advertencia de desconexión en la pantalla del controlador.
Limpieza de la cubierta del motor
1. Asegúrese de que el compresor está aislado eléctricamente durante,
al menos, 15 minutos antes de comenzar cualquier tarea de
mantenimiento.
2. Extraiga los paneles del compresor.
3. Utilizando un paño seco y limpio, quite el polvo de la superficie
de la cubierta del motor y asegúrese de que todas las ranuras de
ventilación estén libres de obstrucciones.
4. Vuelva a colocar los paneles.
Extracción/sustitución del filtro del módulo de distribución
de la alimentación (PDM) de la caja del arrancador (solo para el
modelo VSD)
Consulte la ilustración 6.
1. Asegúrese de que el compresor está aislado eléctricamente durante,
al menos, 15 minutos antes de comenzar cualquier tarea de
mantenimiento.
2. Suelte la rejilla frontal de la carcasa del filtro de la caja del arrancador.
3. Extraiga el filtro de la carcasa y sustitúyalo por uno nuevo.
4. Vuelva a colocar la rejilla frontal.
80448517 Rev A
RELEASED 16/Dec/2014 10:49:53 GMT
AVISO
Ilustración 6: Abra el módulo de distribución de la alimentación
para sustituir el filtro
Limpieza/comprobación del drenaje del condensado
1. Asegúrese de que el compresor está aislado eléctricamente durante,
al menos, 15 minutos antes de comenzar cualquier tarea de
mantenimiento.
2. Aísle el compresor del sistema y descargue por completo el aire
comprimido presente en el interior del compresor.
3. Extraiga los tubos del conjunto de drenaje.
4. Extraiga la pantalla del conjunto de drenaje.
5. Limpie con cuidado la suciedad de la pantalla.
6. Vuelva a instalar la pantalla y a conectar los tubos al conjunto de
drenaje.
Limpieza/instalación del prefiltro del conjunto
1. Asegúrese de que el compresor está aislado eléctricamente durante,
al menos, 15 minutos antes de comenzar cualquier tarea de
mantenimiento.
2. Abra la puerta de la caja del arrancador.
3. Extraiga la banda elástica de los tornillos.
4. Extraiga el prefiltro de los tornillos.
5. Alinee el nuevo prefiltro sobre los tornillos de montaje.
6. Empuje el prefiltro sobre de los tornillos.
7. Vuelva a instalar la banda elástica sobre los tornillos para fijar el
prefiltro.
8. Vuelva a colocar las tuercas en los tornillos.
9. Cierre el panel con el pestillo.
Supervisión del fluido y realización del análisis del cojinete
de impulso
de choque
Ingersoll Rand recomienda la incorporación del mantenimiento predictivo,
en particular un análisis del refrigerante y del cojinete de impulso de choque,
en todos los programas de mantenimiento preventivo. Póngase en contacto
con Ingersoll Rand para obtener información detallada.
Kits de posventa
Ingersoll Rand puede ofrecer a los clientes kits de posventa que
incrementarán las características del compresor. No se encuentra disponible
ningún kit de posventa que convierta un compresor no montado en el
tanque en un compresor montado en el tanque.
(PDM) .
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ES-7