IKRA KES 2000-40 WK Mode D'emploi page 70

âρίσêεσôε εðÜνù σε σôαθερό, ασöαλÝò êαι
εðίðεδο Ýδαöοò. Ολισθηρό έδαφος και ασταθείς
επιφάνειες στήριξης όπως επάνω σε μια σκάλα
μπορούν να οδηγήσουν στη απώλεια της ισορροπίας
ή στην απώλεια του ελέγχου του αλυσοπρίονου.
• Να õðολοãίζεôε êαôÜ ôο êόøιμο ενόò êλαδιοý
ðοõ âρίσêεôαι êÜôù αðό μçχανιêÞ Ýνôασç,
όôι αõôό θα εêôιναχθεί ðροò ôα ðίσù. Όταν
ελευθερωθεί η ένταση στις ίνες του ξύλου, μπορεί το
τεταμένο κλαδί να κτυπήσει το χειριστή και/ή αυτός
να χάσει τον έλεγχο του αλυσοπρίονου.
• Να είσôε ιδιαίôερα ðροσεêôιêοί êαôÜ ôο êόøιμο
χαμόêλαδùν êαι νÝùν δÝνôρùν. Τα λεπτά κλαδιά
μπορούν να μπλεχτούν στο αλυσοπρίονο και να
σας χτυπήσουν ή να σας κάνουν να χάσετε την
ισορροπία σας.
• ΜεôαöÝρεôε ôο αλõσοðρίονο αðό ôç μðροσôινÞ
χειρολαâÞ σε αðενερãοðοιçμÝνç êαôÜσôασç,
ç αλõσίδα ðριονιοý να είναι μαêριÜ αðό ôο
σώμα σαò. ΚαôÜ ôç μεôαöορÜ Þ ôç öýλαîç
ôοõ αλõσοðρίονοõ ôοðοθεôείôε ðÜνôα ôο
ðροσôαôεõôιêό êÜλõμμα. Ο προσεκτικός χειρισμός
του αλυσοπρίονου μειώνει την πιθανότητα μιας
ακούσιας επαφής με την αλυσίδα πριονιού που
βρίσκεται σε κίνηση.
• Áêολοõθείôε ôιò οδçãίεò ãια ôç λίðανσç, ôο
ôÝνôùμα ôçò αλõσίδαò êαι ôçν αλλαãÞ ôùν
ðρόσθεôùν εîαρôçμÜôùν.
τέντωμα ή η ακατάλληλη λίπανση της αλυσίδας
πριονιού μπορεί να προκαλέσει το σπάσιμο της ή να
αυξήσει τον κίνδυνο αναπήδησης.
• Διαôçρείôε ôιò λαâÝò σôεãνÝò êαι êαθαρÝò αðό
λÜδια êαι ãρÜσα. Λαβές με γράσα και λάδια
γλιστρούν και οδηγούν στην απώλεια του ελέγχου
του εργαλείου.
• Κόâεôε μόνο îýλο. Μç χρçσιμοðοιείôε ôο
αλõσοðρίονο ãια ερãασίεò ãια ôιò οðοίεò δεν
ðροορίζεôαι - ðαρÜδειãμα: Μç χρçσιμοðοιείôε
ôο αλõσοðρίονο ãια ôçν êοðÞ ðλασôιêών,
ôοιχοðοιίαò Þ δομιêών õλιêών ðοõ δεν είναι αðό
îýλο. Η χρήση του αλυσοπρίονου για εργασίες για
τις οποίες δεν προορίζεται μπορεί να οδηγήσει σε
επικίνδυνες καταστάσεις.
8) Áιôίεò êαι αðοöõãÞ μιαò αναðÞδçσçò:
Αναπήδηση μπορεί να προκληθεί, όταν η άκρη της
λάμας οδήγησης έρθει σε επαφή μ' ένα αντικείμενο ή
όταν το ξύλο λυγίζει και η αλυσίδα πριονιού μπλοκάρει
στην τομή κοπής.
Το άγγιγμα με τη μύτη της λάμας μπορεί σε μερικές
περιπτώσεις να οδηγήσει σε μια μη αναμενόμενη
αντίδραση προς τα πίσω, κατά την οποία η λάμα
οδήγησης κλωτσάει προς τα επάνω και προς την
κατεύθυνση του χειριστή.
Το μπλοκάρισμα της αλυσίδας πριονιού στην επάνω
ακμή της λάμας οδήγησης μπορεί να προκαλέσει την
ισχυρή αναπήδηση της λάμας στην κατεύθυνση του
χειριστή.
Η κάθε μια από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να
οδηγήσει στο να χάσετε τον έλεγχο επάνω στο πριόνι
και πιθανά να τραυματισθείτε σοβαρά. Μην βασίζεστε
αποκλειστικά στις
αλυσοπρίονο διατάξεις ασφαλείας. Ως χειριστής ενός
Το ακατάλληλο
ενσωματωμένες επάνω
αλυσοπρίονου οφείλετε να λάβετε διάφορα μέτρα,
ώστε να μπορείτε να εργάζεστε χωρίς ατυχήματα και
τραυματισμούς.
Μια αναπήδηση είναι το αποτέλεσμα μιας λάθος ή
λανθασμένης χρήσης του ηλεκτρικού εργαλείου. Αυτή
μπορεί να αποφευχθεί με κατάλληλα προστατευτικά
μέτρα, όπως αυτά περιγράφονται παρακάτω:
• ΚραôÜôε ôο ðριόνι êαι με ôα δýο χÝρια σôαθερÜ,
ενώ οι ανôίχειρεò êαι ôα δÜêôõλα οöείλοõν να
ðεριâÜλοõν êαλÜ ôιò λαâÝò ôοõ αλõσοðρίονοõ.
ÖÝρνεôε ôο σώμα êαι ôα χÝρια σαò σε μια
θÝσç, σôçν οðοία θα μðορείôε να ανôισôαθείôε
σôιò δõνÜμειò αναðÞδçσçò. Όταν λαμβάνονται
τα κατάλληλα μέτρα, μπορεί ο χειριστής να
αντιμετωπίσει τις δυνάμεις αναπήδησης. Ποτέ μην
αφήνετε ελεύθερο το αλυσοπρίονο.
• Áðοöεýãεôε μια μç öõσιολοãιêÞ σôÜσç ôοõ
σώμαôοò êαι μçν êόâεôε ðÜνù αðό ôο ýøοò
ôùν ώμùν. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται
ένα ακούσιο άγγιγμα με τη μύτη της λάμας και
καθίσταται εφικτός ένας καλύτερος έλεγχος του
αλυσοπρίονου σε απρόβλεπτες καταστάσεις.
• Χρçσιμοðοιείôε ðÜνôα ôιò ðροâλεðόμενεò αðό
ôον êαôασêεõασôÞ ανôαλλαêôιêÝò λÜμεò êαι
αλõσίδεò ðριονιοý. Λάθος ανταλλακτικές λάμες
και αλυσίδες πριονιού μπορούν να οδηγήσουν στο
σπάσιμο της αλυσίδας και/ή σε αναπήδηση.
• Ôçρείôε ôιò οδçãίεò ôοõ êαôασêεõασôÞ ãια
ôο αêόνισμα êαι ôç σõνôÞρçσç ôçò αλõσίδαò
ðριονιοý. Πολύ χαμηλοί περιοριστές βάθους
αυξάνουν την τάση για αναπήδηση.
• Ôοðοθεôείσôε ôο çλεêôριêό êαλώδιο êαôÜ
ôÝôοιον ôρόðο, ώσôε êαôÜ ôç διÜρêεια ôçò êοðÞò
αõôό να μçν ðιÜνεôαι σε êλαδιÜ Þ ðαρόμοια
ανôιêείμενα.
9. ΧρÞσιμεò õðoδείîειò ãια ôçν ðρoσùðιêÞ σαò
ασöÜλεια
A) ÃενιêÝò ðροειδοðοιÞσειò ασöαλείαò
1. Σε καμία
χρησιμοποιήσετε μια μη πλήρη συσκευή ή μια
συσκευή η οποία έχει υποστεί μη εγκεκριμένη
τροποποίηση.
2. Οι συσκευές αυτές δεν προορίζονται για χρήση
από άτομα με έλλειøη εμπειρίας και/ή έλλειøη
γνώσης ή από άτομα με περιορισμένες σωματικές,
αισθητηριακές ή πνευματικές ικανότητες, εκτός αν
τα άτομα αυτά επιβλέπονται ή λαμβάνουν οδηγίες
για τον εκάστοτε χειρισμό των συσκευών από άτομο
που είναι υπεύθυνο για την ασφάλειά τους.
3. Paidi£ kai nšoi k£tw twn 18 den epitršpetai na
crhsimopoioÚn hlektrik£ alusopr...ona. ExairoÚntai
oi nšoi £nw twn 16 pou gia ekpaideutikoÚj lÒgouj
exaskoÚntai sto ceirismÒ twn ergale...wn, Úpo thn
ep...bleyh eidikoÚ ekpaideut»
4. To hlektrikÒ alusopr...ono epitršpetai na crh
simopoi»tai mÒno £po £toma me epark» emphr...a.
5. Ful£gete autšj tij odhg...ej cr»sewj p£nta maz... me
to hlektrikÒ alusopr...ono.
6. Dane...zete » car...ste to hlektrikÒ alusopr...ono saj,
mÒno se £toma ta opo...a šinai oike...a me thn cr»sh
στο
tou.
GR-5
περίπτωση μην επιχειρήσετε να