Texas HMH 5500 Manuel De L'utilisateur page 6

Når motoren kører, må frem og bak grebene ikke benyttes samtidig. Det vil
DK ødelægge transmissionen. Husk at slippe det ene greb før det andet bruges.
When the engine is running do not pull the handle for forward speed and the handle
for rear speed at the same time! This will damage the transmission. Always release
GB
one handle before the other is used.
Die Schalthebel für Vorwärts- und Rückwärtsgang dürfen auf keinen Fall gleichzeitig
betätigt werden, wenn der Motor in Betrieb ist. Das führt zur Beschädigung des
D Übersetzungsgetriebes. Lassen Sie immer einen Schalthebel los, bevor Sie den
anderen betätigen.
N'enclenchez jamais la poignée de marche avant et la poignée de marche arrière en
même temps orsque le moteur tourne. Cela endômmagerait la transmission. Veillez
F
à toujours relâcher une poignée avant d'enclencher l'autre
De vooruit- en de achteruitversnelling nooit tegelijk indrukken bij draaiende motor !
Dit zal de overbrenging beschadigen.
B
Altijd één hendel loslaten voor de andere wordt gebruikt !
ΟΤΑΝ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ∆ΟΥΛΕΥΕΙ ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΤΗ
ΛΑΒΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΠΙΣΘΙΑ ΚΙΝΗΣΗ.
GR ΘΑ ΚΑΤΑΣΤΡΑΦΕΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ!
ΠΑΝΤΑ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΝΕΤΕ ΤΗ ΜΙΑ ΛΑΒΗ ΠΡΙΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΗΝ
ΑΛΛΗ.
Med delovanjem motorja nikoli ne stisnite ročici za pogon naprej in za vzvratni
pogon istočasno. Preden prestavite v vzvratno, obvezno spustite ročico za pogon
SLO
naprej in se prepričajte, da za vami ni ovir.
Запрещается ОДНОВРЕМЕННО нажимать рукоятки переднего и заднего хода
при работающем двигателе! Это приведет к поломке шестерен в трансмиссии.
R
Необходимо отпустить одну из рукояток перед включением другой.
Podczas pracy silnika nie wolno ciągnąć dźwigni biegu przedniego i dźwigni biegu
tylnego w tym samym czasie, gdyż spowoduje to uszkodzenie przekładni napędu.
PL
Zawsze zwolnij jedną dźwignię przed użyciem drugiej.
Під час роботи двигуна забороняється одночасно натискати на важіль приводу
вперед та важіль приводу назад. Подібні дії неминуче призведуть до поломки
UKR редуктора.
Завжди відпускайте один важіль приводу перед натисканням іншого важеля.
Motor çalışırken geri / ileri vites kollarına aynı anda basmayın!
Bu transmisyon sistemini bozabilir. Daima bir vites tutamağına basmadan önce
TR
diğerini serbest bırakın."
2