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9.REMPLACEMENT DIAGRAMME
Fig. 9
(voir Fig. 7.1)
A) Arrêter le ruban transporteur.
B) Lever le dispositif de levage de la plume (1) et les pince-papiers (5).
ROULEAU
C) Tirer les pivots de fermeture (2) et mettre la partie mobile dans la
TRANSPORTEUR
position d'ouverture.
ROULEAU PORTE-
D) Dévisser la vis molettée (4).
BOBINE
E) Déplacer à droite le rouleau (3) et l'enlever.
F) Enlever le support de carton de la bobine épuisée.
G) Placer la bobine diagramme de rechange comme dans la Fig.9.
H) Introduire l'extrêmité de la bobine dans la languette correspondante du
rouleau (3).
(3) ROULEAU DE
REENROULEMENT
G) Vérifier que les trous d'entraînement du papier diagramme soient logés
d'une façon correcte dans les pivots du rouleau transporteur.
L) Tendre le papier diagramme en tournant le rouleau vers le bas (3) et
visser de nouveau la vis (4).
10. RACCORDEMENTS PNEUMATIQUES
10.1. RACCORDEMENT AVEC RESEAU D'AIR COMPRIME (Fig. 10.1.1)
Les raccordements pneumatiques (1/4" NPT), se trouvent derrière l'instrument et sont identifiés par
"SUPP" (entrée air d'alimentation) et "OUT" (sortie signal de réglage). Les résultats obtenus par les
instruments pneumatiques dépendent strictement des conditions de pureté de l'air d'alimentation. Il
faut installer un filtre, généralement incorporé dans le réducteur de pression de l'air, en amont de
chaque instrument. Pour les raccordements pneumatiques il faut employer des matériaux non ferreux
(cuivre, nylon, polyéthylène), pour éviter que ceux-ci se rouillent. La ligne d'alimentation aura une
pente non inférieure à 2% dans ses parcours horizontaux tandis que la dérivation de la ligne
principale du collecteur de l'air comprimé devra être dans la partie supérieure du tube pour éviter de
convoyer tout condensat à l'instrument. Un séparateur d'humidité en amont du filtre peut toutefois
éliminer tous les résidus liquides (eau, huile) se trouvant dans l'air d'alimentation. Pour le
fonctionnement correct du filtre-réducteur, la pression de l'air dans la ligne ne doit pas être inférieure
à 2,8 - 3 bar. Par ailleurs, il faudrait employer un seul réducteur pour alimenter plusieurs instruments
car des variations de consommation imprévues pourraient déranger le fonctionnement des
régulateurs.
N.B. Pour les Régulateurs qui ont un Panneau Auto/Manuel, voir le paragraphe 10.4.
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