7-INSTALLATION (suite)
3. Branchement Pneumatique
Important: Soyez très vigilant lorsque vous travaillez
avec de l'air comprimé.
Pour les caractéristiques techniques de l'alimentation en
air comprimé, Voir section 4: Caractéristiques.
Remarque: Un régulateur de précision est utilisé
pour équilibrer l'assemblage moteur
supérieur. De part la fonction de
décharge automatique de ce régulateur,
un peu d'air s'échappe continuellement
dans l'atmosphère. C'est tout à fait
normal et cela s'élève environ à 3 litres/
min [0.1 SCFM].
1. Lisez et retirez l'étiquette de sécurité de la valve
pneumatique "On/Off".
2. Connectez la conduite d'air principale au côté
alimentation de la valve On/Off à l'aide du raccord
cannelé et du collier de serrage pour fl exibles fourni.
Le fl exible d'air fourni par le client (diamètre interne
8mm [5/16 pouces]) doit être fermement fi xé au
raccord cannelé.
Si vous désirez utiliser un autre type de raccord, vous
pouvez retirer le raccord cannelé et le remplacer par le
connecteur fi leté désiré.
Important: Fermez toujours la valve d'air si la conduite
d'air est raccordée ou retirée.
3. Ouvrez la valve d'air en mettant la valve d'air On/off
en position On.
Remarque: La valve d'air est soumise à certaines
provisions de verrouillage / étiquetage
conformément aux réglementations de
l'usine.
AVERTISSEMENT
•
Pour réduire les risques associés aux
dangers mécaniques et électriques:
− Permettez uniquement au personnel
correctement formé et qualifi é d'utiliser et
entretenir cet équipement.
AVERTISSEMENT
• Pour réduire le risque associé aux
dangers d'impact:
- Veuillez toujours utiliser des outils de
soutien en travaillant sous l'assemblage
moteur supérieur
700rks-I-FR
Remarque: La valve d'air est soumise à
certaines provisions de verrouillage /
étiquetage conformément aux
réglementations de l'usine.
Remarque – Lire "Fonctionnement - verrouillage
mécanique", avant d'élever et de
verrouiller le bloc du mécanisme
d'entrainement supérieur.
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2015 Juin