Instalace; Podmínky Montáže A Příprava - Stiebel Eltron ETW 120 Manuel D'utilisation Et Installation

INsTAlAcE

INsTAlAcE
9. Instalace
9.1 Podmínky montáže a příprava
Před montáží postupujte podle následujících popisů.
9.1.1 Snížení příkonu
Přemostěním, resp. odstraněním můstků na připojovacích svor-
kách můžete příkon snížit v kombinaci s omezením stupně nabití
na regulátoru nabíjení o 3 výkonové stupně (viz kapitolu „Tech-
nické údaje" oddíl Snížení příkonu). Dimenzování průřezů vodičů a
jištění je třeba provést v souladu s maximálním možným výkonem
přístroje.
Ohrožení života elektrickým proudem!
Jednofázové připojení se smí provádět v souladu s
technickými připojovacími podmínkami elektroroz-
vodných závodů pouze do 2 kW (ETW 180).
9.1.2 Snížení stupně nabití
Na elektronickém regulátoru dobíjení se nachází zásuvný můstek
X17, pomocí něhož lze ve 4 stupních regulovat stupeň nabití aku-
mulační části v souvislosti s měnitelným příkonem (polohy I, II, III
nebo IV). Je-li přemostění provedeno na jinou řadu kolíků, dojde
ke snížení stupně dobíjení (sníží se teplota pro vypnutí elektro-
nického regulátoru dobíjení).
Elektronický regulátor nabíjení
V4 X17
A1 Elektronický regulátor nabíjení
X16 Zásuvný můstek pro 4stupňovou úpravu řídícího signálu.
X17 Zásuvný můstek pro 4stupňovou redukci výkonu.
V4 Ukazatel provozu a zobrazení chyby.
www.stiebel-eltron.com
X16 A1
9.1.3 Chování elektronického regulátoru dobíjení při poruše
Regulátor nabíjení v přístroji je z výroby nastaven na „pozitivní
chování při poruchách (80 % PS)", tj, při závadě regulace nabíjení
(např. výpadek řídicího signálu) je přístroj nabíjen na plné nabití.
Je možné provést změnu na „negativní chování při poruchách"
(bez nabíjení akumulačních kamen) přemístěním zástrčného
můstku X16 do polohy „80 % NS", jestliže je přístroj připojený k
digitálnímu řízení nabíjení.
9.1.4 Provoz s regulátorem
Dbejte příslušných pokynů v návodu k řídicímu systému dobíjení.
9.1.5 Řídící signál
E l e k t r o n i c k ý r e gu l á t o r d o b í j e n í m ů ž e b ý t n a p o -
jen na různé řídící signály (ED) řídících jednotek a díky
tomu jej lze integrovat i do stávajících starších zařízení.
Z výroby je elektronický regulátor nabíjení nastaven na řídící signál AC
(signál střídavého napětí na svorkách „A1+A2") s dobou zapnutí 80 %.
Přemístěním zásuvného můstku X16 lze zvolit jiné signály doby
zapnutí (68/72, 37/40 %). Toto je nutné, když je přístroj integro-
vaný do již existujícího zařízení, které řídí nabíjení některým z
uvedených řídicích signálů doby zapnutí.
Přípojka k řídícímu signálu DC (X3)
Je-li v zařízení instalován řídicí systém nabíjení pomocí řídícího
signálu DC (stejnosměrné napětí 0,91 V - 1,43 V), je nutné připojit
řídící signál na řídící svorky „DC + (plus pól) a DC - (minus pól)",
které jsou z výroby zakryté (pozor na polaritu!).
Ohrožení života elektrickým proudem!
Nikdy nepřipojujte řídící signál 230 V AC na svorky
„DC + a DC -". Regulátor dobíjení by se jinak zničil.
9.1.6 Přizpůsobení výkonu v závislosti na jmenovité době
nabíjení
(viz kapitola „Technické údaje / Přizpůsobení výkonu")
Přeložením resp. odstraněním přemostění na připojovacích svor-
kách lze příkon upravit na jmenovitou dobu nabíjení určenou
elektrorozvodnými závody.
ETW 120, 180, 240, 300, 360, 420, 480 electronic | 93