Ego Power+ PSA1000 Manuel De L'opérateur page 314

NAPOMENA: To je dobar trenutak da pogledate da li je
pogonski lančanik prekomerno pohaban ili oštećen.
Sklapanje nove vodilice i lanca
1. Položite novi lanac testere u petlju na ravnu površinu i
izravnajte sve vijuge (slika J).
2. Postavite pogonske alke lanca u žleb vodilice.
Postavite lanac tako da postoji petlja na zadnjoj strani
vodilice (slika K).
Opis delova sa slike K pogledajte ispod:
K-1 Pogonske alke lanca
K-2 Žleb vodilice
3. Držite lanac na njegovom mestu na vodilici i stavite
petlju oko lančanika na teleskopskoj testeri.
NAPOMENA: Strelice koje pokazuju smer su urezane
na lancu. Još jedna strelica koja pokazuje smer postoji
na kućištu alata (slika L). Kad pravite petlju lanca testere
na lančaniku, vodite računa da smer strelica na lancu
testere ODGOVARA smeru strelice na kućištu alata. Ako
su okrenute u suprotnim smerovima, okrenite sklop lanca
testere i vodilice (slika M).
Opis delova sa slike L pogledajte ispod:
L-1 Lančanik
L-2 Igla za podešavanje zatezanja
L-3 Izbočine za poravnanje
L-4 Vijak za zatezanje lanca
L-5 Prorez vodilice
4. Postavite vodilicu na montažnu površinu tako što ćete
navući prorez vodilice preko izbočina za poravnanje,
vodeći računa da igla za podešavanje zategnutosti
bude umetnuta u donju rupu na repu vodilice (slika L).
Ako naiđete na poteškoće pri umetanju igle
NAPOMENA:
za podešavanje zatezanja u rupu, pravilno podesite vijak
za zatezanje lanca dok se igla za podešavanje zatezanja
ne smesti tačno u rupu.
5. Vratite poklopac lančanika i vijak poklopca na njihovo
mesto. Blago ih zategnite.
6. Uklonite svu labavost sa lanca tako što ćete okrenuti
vijak za zatezanje lanca u smeru kazaljke na satu dok
lanac ne bude tesno stojao uz vodilicu, sa pogonskim
alkama u žlebu vodilice, pa podignite vrh vodilice
da biste proverili da li lanac visi. Pustite vrh vodilice
SR
i jednom okrenite vijak za zatezanje lanca u smeru
kazaljke na satu. Ponavljajte ovaj proces dok lanac
više ne visi (slika N).
314
DODATAK TELESKOPSKE TESTERE — PSA1000
7. Držite vrh vodilice i čvrsto zategnite vijak poklopca
lančanika.
NAPOMENA: Da biste produžili radni vek vodilice,
povremeno je obrnite.
NAPOMENA: Ako je lanac suviše zategnut, neće se
okretati. Blago olabavite vijak poklopca lančanika i okrenite
vijak za zatezanje 1/4 kruga suprotno kazaljki na satu.
Podignite vrh vodilice i ponovo čvrsto zategnite vijak
poklopca lančanika. Osigurajte da se lanac okreće bez
zapinjanja.
PODEŠAVANJE ZATEGNUTOSTI LANCA
OPREZ: Lanac testere mora biti pravilno zategnut pre
upotrebe.
1. Zaustavite motor i izvadite bateriju pre podešavanja
zategnutosti lanca.
2. Olabavite vijak poklopca tako da se može okretati
prstima.
3. Okrenite vijak za zatezanje lanca u smeru kazaljke
na satu da biste zategnuli lanac. Pogledajte odeljak
„ZAMENJIVANJE VODILICE I LANCA" u ovom
priručniku za dodatne informacije.
◾
Hladan lanac je pravilno zategnut kad nema labavosti
na donjem delu vodilice a lanac je tesan ali se može
okrenuti rukom bez zapinjanja. Lanac se mora
ponovo zategnuti kad god ravni delovi pogonskih alki
ne stoje u žlebu vodilice (slika O).
◾
Tokom normalnog rukovanja testerom, temperatura
lanca će se povećati. Pogonske alke pravilno
zategnutog zagrejanog lanca će visiti približno 1,3
mm izvan žleba vodilice (slika P).
NAPOMENA: Novi lanci imaju tendenciju rastezanja; često
proveravajte zategnutost lanca i zatežite ga po potrebi.
NAPOMENA: Lanac koji zatežete dok je zagrejan može
da bude suviše zategnut kad se ohladi. Proverite hladnu
zategnutost pre sledeće upotrebe.
PODMAZIVANJE PRENOSNIH ZUPČANIKA
Prenosni zupčanici u menjaču brzina treba periodično da
se podmazuju mazivom za zupčanike. Proveravajte nivo
maziva u menjaču brzina na svakih oko 50 sati rada tako
što ćete ukloniti zaptivni vijak na bočnoj strani kućišta.
Ako se mazivo ne vidi na bočnim stranama zupčanika,
pratite korake ispod da biste sipali mazivo za zupčanike do
3/4 kapaciteta.