STAUBFILTERREINIGUNG UND
VOLLSTÄNDIGKEITSPRÜFUNG
HINWEIS
Außer dem Filter aus Standardpapier stehen
wahlweise auch Filter aus Polyester zur
Verfügung. Dieser Vorgang ist für alle
Filterarten gültig.
1.
Die Maschine auf einen flachen Boden bringen und,
wenn verfügbar, die Pedalbremse (26, Abb. C) treten.
2.
Den Zündschlüssel (2, Abb. B) auf O-Stellung
drehen.
3.
Die Haltevorrichtung (18, Abb. C) aushaken.
4.
Durch den Griff (19, Abb. C) den Abfallbehälter (17)
herausziehen.
5.
Den Griff (1, Abb. L) nach oben (von ca. 90°) drehen
und den Filterrahmen (2) nach außen drehen lassen.
6.
Den Staubfilter (3) nach oben herausziehen.
7.
Das Filter wie folgt reinigen: Im Außenumgebung das
Filter auf eine flache und saubere Oberfläche rütteln;
die Seite (1, Abb. M) gegenüberliegend der
Filtergewebeseite (2) schlagen lassen. Die Reinigung
durch einen senkrechten Druckluftstrahl (3) von max.
6 Bar vollenden; der Strahl soll gegen die
Filtergewebeseite (2) gerichtet werden.
Abhängig vom Filtertyp, folgendes beachten:
– Papierfilter (Standard): Zur Reinigung kein
Wasser oder Reinigungsmittel benutzen, denn es
könnte unersetzlich beschädigt werden.
– Filter aus Polyester (Option): Zur Reinigung des
Polyesterfilters siehe die obengenannten
Anweisungen. Ggf. zur tieferen Reinigung wird es
erlaubt das Filter mit Wasser bzw.
Schaumlosreinigungsmitteln zu spülen. Dieser
Reinigungstyp, selbst wenn von höherer Qualität,
verringert die Brauchbarkeitsdauer des Filters,
das sehr häufig ersetzt werden soll. Die
Verwendung von ungeeigneten
Reinigungsmitteln beeinträchtigt die
Filtereigenschaften.
8.
Das Filtergehäuse auf Durchrissen prüfen.
9.
Wenn nötig, die Gummidichtung (4, Abb. L) im
Filtergehäuse reinigen, dann prüfen, dass sie
unversehrt ist. Andernfalls ist sie zu ersetzen.
10. Zum wieder Einbauen, in der umgekehrten
Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.
HINWEIS
Beim Einbauen das Filtergewebe (2, Abb. M)
nach der Maschinenvorderseite ausrichten.
[Nach dem Lüfter (16, Abb. T)].
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BETRIEBSANLEITUNG
PRÜFUNG DER FLAPSHÖHE UND
-FUNKTIONSFÄHIGKEIT
1.
Die Maschine auf einen flachen Boden und geeignet
als Bezugsfläche zur Überprüfung der richtigen
Flaphöhe bringen und, wenn verfügbar, die
Pedalbremse (26, Abb. C) treten bzw. die Räder
klemmen.
2.
Den Zündschlüssel (2, Abb. B) auf O-Stellung
drehen.
Prüfung der Seitenflaps
3.
Überprüfen, dass die Seitenflap (13 und 14, Abb. C)
unversehrt sind.
Die Flaps bei Schnitten (1, Abb. N) von mehr als 20
mm oder Durchbrüchen (2) von mehr als 10 mm
ersetzen (zum Flaps-Ersetzen, siehe die
Service-Anleitung).
4.
Überprüfen, dass die Höhe der Seitenflap (13 und 14,
Abb. C) von 0 bis 3 mm liegt (Siehe Abb. O). Wenn
nötig, die Flaphöhe einstellen und folgendermaßen
vorgehen.
Flap links:
a) Die Haube aufheben, den Knopf (3, Abb. E) lösen
und den linken Deckel (1, Abb. F) der
Hauptkehrwalze entfernen durch Drücken nach
unten, um die Haltevorrichtungen (2)
auszuklinken.
b) Die Höhe der Flap (3, Abb. F) durch die
Langlöcher (4) einstellen.
c) Die ausgebauten Bauteile in der umgekehrten
Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.
Flap rechts:
a) Die Hauptkehrwalze nach der entsprechenden
Anweisungen entfernen.
b) Den Riemen (12, Abb. T) aus der Scheibe (14)
entfernen und um die Arbeit zu vereinfachen, die
Scheibe (14) durch Betätigen von Hand an den
Lüfter (16) drehen.
c) Die Schrauben (25, Abb. C) lösen und den
rechten Deckel (24) zusammen mit dem Riemen
(12, Abb. T) entfernen.
d) Die Höhe des Flaps (1, Abb. R) auf der Maschine
durch die Langlöcher (2) einstellen.
e) Die ausgebauten Bauteile in der umgekehrten
Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.
DEUTSCH
FLOORTEC 550 B
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