Table des Matières
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Section 3 - Sur l'eau
Exemple de circulation suffisante d'air dans le bateau :
Ventilation insuffisante
Dans certaines conditions de marche ou en présence de vents, de l'oxyde de carbone peut s'accumuler dans des cabines
ou des cockpits fermés ou bâchés dont l'aération est insuffisante. Installer un ou plusieurs détecteurs d'oxyde de carbone
dans le bateau.
Dans de rares cas, par mer très calme, les nageurs et les passagers qui se trouvent sur le pont d'un bateau stationnaire
dont le moteur tourne ou à proximité d'un moteur en marche, peuvent être exposés à un niveau dangereux d'oxyde de
carbone.
1.
Exemples de ventilation insuffisante sur un bateau stationnaire :
a
2.
Exemples de ventilation insuffisante sur un bateau en mouvement :
a
Fonctionnement de base du bateau
IMPORTANT : Toujours vérifier que le bouchon de vidange de cale est bien vissé avant la mise à l'eau du bateau.
Gamme de régime nominal
IMPORTANT : Les dommages causés par une mauvaise application ou le défaut d'utilisation de l'ensemble de propulsion
selon les paramètres de fonctionnement spécifiés ne sont pas couverts par la garantie limitée de Mercury Diesel.
Il incombe au fabricant du bateau ou au revendeur installateur de s'assurer que l'ensemble de propulsion est correctement
monté. Dans tous les cas, l'ensemble de propulsion doit être équipé d'un rapport de démultiplication qui permette au
moteur de tourner au régime nominal à pleins gaz. L'ensemble de propulsion doit également être appliqué conformément
aux recommandations figurant dans le manuel approprié des applications. L'utilisation de moteurs Mercury Diesel dans
d'autres applications que celles indiquées par les informations suivantes et le manuel approprié des applications nécessite
l'accord écrit d'un ingénieur d'application Mercury Diesel.
Gamme des régimes pour bateaux de plaisance
La gamme des régimes pour bateaux de plaisance s'applique aux embarcations à but récréatif utilisées exclusivement
pour la plaisance et les activités récréatives. Les applications types comprennent les embarcations de plaisance telles que
les bateaux à voiles, les embarcations pour le ski nautique, les runabouts, le motonautisme et autre coques de
déjaugeage. L'application doit être conforme au cycle d'utilisation pour embarcation de plaisance indiqué (numéro de mode
EPA cycle d'utilisation 5).
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b
21626
b
43367
a -
Moteur en marche lorsque le bateau
est amarré dans un endroit confiné
b -
Amarrage à proximité d'un autre ba‐
teau dont le moteur tourne
a -
Angle de relevage de la
proue trop élevé
b -
Fonctionnement du bateau
avec les écoutilles avant fer‐
mées (aspiration à l'intérieur
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des gaz d'échappement)
90-8M0093247
DÉCEMBRE 2013
fra
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