Table des Matières
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CHANGEMENT D'HUILE
Voir la figure 20.
n Couper le moteur.
n Positionner un conteneur sous le nettoyeur haute pression.
n Retirer le bouchon d'huile et vidanger l'ancienne huile.
REMARQUE : Vidanger l'huile pendant que le moteur est encore
tiède mais pas chaud. L'huile tiède sera purgée rapidement et
plus complètement.
n Remettre en place le bouchon d'huile.
n Remplacer l'huile par de la nouvelle huile propre. Ce moteur
contient 20 oz ou 0,6 litres d'huile.
VÉRIFICATION D'UNE BOUGIE ENCRASSÉE
Voir la figure 21.
n Nettoyer la calamine sur l'électrodes de bougie à l'aide d'un
nettoyeur de bougie ou d'une brosse métallique.
n Vérifier la distance entre les électrodes. La distance doit être
entre 0,6 mm à 0,7 mm. Régler la distance si nécessaire en
pliant soigneusement l'électrode de côté.
(Bougie recommandée : NGK BR-6HS; CHAMPION RL86C.)
NETTOYAGE COUPELLE DE CARBURANT
Voir la figure 22.
n Inspecter la coupelle à carburant en recherchant eau
et saleté.
n En cas de présence de saleté ou d'eau, FERMER LE ROBINET
DE CARBURANT et retirer la coupelle de carburant. À l'aide
d'une clé, saisir le carré sur le fond de la coupelle de carburant
et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.
n Après avoir retiré la saleté et l'eau, laver la coupelle de
carburant au kérosène ou à l'essence. Réinstaller fermement
pour empêcher les fuites.
ENTRETIEN DE BUSE
Voir la figure 23.
Une pression de pompe excessive (sensation d'impulsion au serrage
de la gâchette) peut être le résultat d'une buse bouchée ou sale.
n Couper le nettoyeur haute pression et couper l'arrivée d'eau.
Tirer la gâchette pour relâcher la pression d'eau.
n Retirer la buse de la lance de pulvérisation.
REMARQUE : Ne jamais diriger la lance de pulvérisation vers
votre visage.
n À l'aide outil de nettoyage de buse fournie avec ce produit,
dégager les matériaux étrangers bouchant ou colmatant la
buse.
n À l'aide du tuyau d'arrosage, rincer les débris de la buse en
rinçant à l'envers (en faisant couler l'eau à travers la buse en
arrière ou de l'extérieur vers l'intérieur).
n Réinstaller la buse puis reconnecter la buse à la lance
de pulvérisation.
n Ouvrir l'arrivée d'eau et démarrer le moteur.
REMPLACEMENT DU TUYAU DE CARBURANT
Remplacer le tuyau de carburant toute les 1 000 heures d'utilisation.
En cas de fuite de carburant, remplacer le tuyau immédiatement.
ENTRETIEN
SERRAGE
COUPELLE DE
CARBURANT
ENTRETIEN DE LA POMPE
Nous recommandons de faire changer l'huile de la prmpe toutes
les 100 herures afin d'assurer une longue vie utile à la machine. Cet
entretien doit être confié à un centre de réparations agréé.
17
0,6 à 0,7 mm
POUR DESSERRER
OUTIL DE NETTOYAGE
DE BUSE
Fig. 21
Fig. 22
BUSE
Fig. 23
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