06 Démarrage et conduite
Système de freinage
après le démarrage une vitesse approxi-
mative de 20 km/h (12 mi/h).
Plusieurs pulsations sur la pédale de frein
sont perceptibles et le module de commande
ABS peut émettre un son. Cela est normal.
Pour obtenir un effet optimal du sys-
tème ABS :
1. Exercer une pression maximale sur la
pédale de frein. Vous ressentirez alors
une pulsation au niveau de celle-ci.
2. Tourner le volant dans le sens de la
marche du véhicule et maintenir la
pédale de frein enfoncée.
L'enclenchement et le dégagement du
modulateur ABS sont audibles et une pulsa-
tion de la pédale de frein se fera sentir pen-
dant le freinage. Veuillez noter que l' ABS
n'augmente pas le potentiel absolu de frei-
06
nage. Même si la tenue de route est amélio-
rée l' ABS ne diminue en rien la distance
d'arrêt requise sur les surfaces glissantes.
Si le témoin lumineux s'allume, cela indique
une défaillance du système ABS (par contre,
le système de freinage standard fonctionne
toujours). Le véhicule doit être conduit avec
prudence chez un technicien Volvo formé et
qualifié pour inspection.
148
Répartition du freinage électronique
(EBD)
Le système EBD fait partie intégrante du sys-
tème ABS. Le système EBD règle la pression
hydraulique aux freins arrière pour aider à
optimiser la capacité de freinage.
AVERTISSEMENT
Si les témoins BRAKE et ABS s'allument
en même temps, cela indique qu'il peut y
avoir un problème dans le système de frei-
nage. Si le niveau de liquide de frein est nor-
mal, veuillez conduire prudemment et
amener votre véhicule chez le technicien
Volvo formé et qualifié le plus près pour
faire vérifier le système de freinage,
Aide en cas de freinage d'urgence -
EBA
La fonction EBA est conçue pour offrir un
effet de freinage immédiat et intégral en cas
de freinage brusque et violent. Le système
s'active en fonction de la vitesse à laquelle
vous écrasez la pédale de frein.
Lorsque le système EBA est activé, la pédale
de frein s'enfonce et la pression dans le cir-
cuit de freinage atteint immédiatement une
valeur maximale. Maintenir toute la pression
sur la pédale afin d'exploiter au maximum le
système EBA. Le système se désactive auto-
matiquement lorsqu'on relâche la pédale de
frein.
NOTE
• Lorsque le système EBA est activé, la
pédale de frein s'enfonce et la pression
dans le système de freinage atteint immé-
diatement une valeur maximale. Vous devez
maintenir une pression maximale sur la
pédale de frein afin d'exploiter au maximum
le système. Il n'y aura aucun effet de frei-
nage si la pédale est relâchée. Le système
EBA se désactive automatiquement
lorsqu'on relâche la pédale de frein.
• Lorsque le véhicule a été garé pendant
un certain temps, la pédale de frein pourrait
s'enfoncer plus que d'habitude au démar-
rage du moteur. Cela est normal et la
pédale reprend sa position normale
lorsqu'on la relâche.