Triton ABA020 Mode D'emploi page 35

3. El siguiente paso es para asegurarse de que este
ensamble de perno de pivote está en línea con el pivote
frontal de la sierra, tanto vertical como horizontalmente.
Esto le permitirá cambiar la altura de la hoja de sierra
sin tener que cambiar la configuración del soporte
estabilizador.
NOTA: La Figura 3 muestra el perno de pivote situado
en línea con el pivote frontal de la sierra. Es posible
lograr esto alineándolo cuidadosamente a ojo, pero es
preferible medir los respectivos puntos de giro de su
placa de deslizamiento, como se muestra, utilizando una
regla o una cinta métrica.
4. Cuando el perno de pivote se haya situado
correctamente, apriete firmemente la tuerca, y también
la tuerca de fijación del soporte de pivote (B) a la base
de soporte (A).
NOTA: Si usted tiene una sierra de elevación vertical,
este procedimiento de alineación es innecesario.
Simplemente disponga el perno de pivote en su ranura
de modo que no obstruya el tornillo con cabeza en T (G)
que será colocado posteriormente.
5. Coloque la correa ranurada (C) en el perno de pivote,
utilizando la tuerca Nyloc de ¼" (L), como se muestra en
la Fig. 2 Apriete la tuerca de modo que la correa quede
bien sujeta, pero todavía pueda pivotar libremente.
6. Coloque la correa para que quede lo más vertical posible.
Colocación del soporte del motor de la sierra
1. Deslice la bridas (D) por encima de la cubierta del motor
de la sierra con las sujeciones de tornillo sin fin sobre
el motor, y las ranuras de los tornillos sin fin para el
destornillador mirando hacia atrás. No apriete las bridas
del todo aún.
2. El soporte del motor de la sierra (E) tiene dos brazos, uno
con una ranura larga y otro con una ranura corta. En la
mayoría de las sierras, el soporte debe colocarse con
el brazo con la ranura corta contra la parte frontal de la
cubierta del motor.
3. Coloque la almohadilla amortiguadora de goma (F) entre
la cubierta del motor y el brazo del soporte. Coloque el
brazo en posición, bajo las bridas y contra la almohadilla
de goma.
4. Coloque el brazo del soporte con la ranura larga para que
toque la parte interior de la correa ranurada (C)
5. Encuentre las mejores posiciones para colocar las bridas
sobre la cubierta del motor. Mantenga las bridas lo más
lejos posible, pero evite una fijación demasiado cerca
del borde exterior de la cubierta, sobre todo si es cónico.
Apriete parcialmente las dos bridas.
6. Antes de apretar por completo las bridas, coloque los
pernos de carrocería de ¼" x ¾" restantes a través de la
correa ranurada (C) y de la ranura del soporte del motor
(E), coloque la arandela plana de ¾" x ¼" y apriete el
tornillo de cabeza en T (el tornillo de cabeza en T debe
quedar por dentro).
Fig: 3
7. Asegúrese de que el borde inferior del soporte del
motor de la sierra (E) no golpee la tuerca Nyloc (L) del
ensamble del perno de pivote. Puede que tenga que
desplazar ligeramente el soporte del motor de la sierra
(E) hacia arriba en la cubierta del motor. No es necesario
que el soporte esté horizontal y puede estar ligeramente
en un ángulo apuntando hacia arriba para proporcionar
un mayor espacio libre lejos del perno del pivote.
8. Antes de apretar todos los elementos de fijación,
compruebe que se puede ajustar la sierra a través de su
amplio rango de corte, tanto en cuanto a la profundidad
como al ángulo de corte. Tenga en cuenta que la correa
ranurada (C) ha sido diseñada para doblarse un poco
cuando la sierra tenga un ángulo de corte en bisel, véase
la Fig. 4.
9. Si la sierra se puede ajustar fácilmente a través de toda
su rango de corte, afloje el tornillo de cabeza en T y
apriete las bridas (D). No las apriete en exceso ya que las
bridas podrían dañar la cubierta del motor.
10. Además, asegúrese de que el brazo del soporte del
motor (E) que se extiende hacia adelante esté paralelo a
la zapata de la sierra, véase Fig. 5. Si no está paralelo,
quite el soporte y en su lugar y doble ligeramente el
soporte, o utilice un calzo delgado en un lado entre la
almohadilla amortiguadora de goma y el soporte.
11. Vuelva a apretar el tornillo de cabeza en T (G),
comprobando que la correa ranurada (C) se mantiene en
posición vertical, y que el brazo extendido del soporte
del motor de la sierra (E) no se dobla o distorsiona a
medida que aprieta el tornillo.
Fig: 4
E
Montaje
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