Cambio del orificio de anclaje
1 Coloque el brazo de la
barrera en posición vertical.
2 Gire la maneta de tensado
(M) en sentido antihorario
hasta dejar el muelle sin
tensión.
3 Suelte el perno de anclaje
(1) y móntelo en el otro
orificio.
4 Equilibre la barrera como se
describe más adelante.
Si tiene que cambiar el muelle o el orificio de anclaje,
hágalo antes de instalar la barrera y el brazo.
Equilibrado de la barrera
PARA UN CORRECTO FUNCIONAMIENTO, ES
IMPRESCINDIBLE EQUILIBRAR LA BARRERA.
• Para realizar el equilibrado, conecte la alimentación y
compruebe el funcionamiento: la barrera debe
moverse de forma suave, sin tirones ni saltos.
• Si no se mueve suavemente, sin tirones ni saltos,
disminuya la tensión del muelle mediante la maneta
de tensado.
Al mover la maneta, es posible que la barrera no
quede equilibrada; en este caso, cambie el orificio de
anclaje (del 1 al 2) o el muelle de equilibrado. Repita
los pasos hasta que la barrera quede equilibrada y
funcione suavemente.
L a m a n e t a d e
tensado solo es
accesible con el
brazo en posición
vertical.
2
2
1
M
–
+
P289J
Desbloquear
–
+
P289G
Cambio del muelle
1 Coloque el brazo en posición vertical.
2 Gire la maneta de tensado (M) en sentido
antihorario hasta dejar el muelle sin tensión.
3 Suelte el perno de anclaje (1).
4 Desmonte
la
desencajando el pivote (V).
5 Desenrosque completamente la maneta de
tensado, extraiga el muelle y coloque el
nuevo muelle en su lugar. Finalmente,
enrosque la maneta de tensado.
S
6 Monte la caja del muelle (M) encajando el
pivote (V).
V
7 Atornille el perno de anclaje en el orificio
adecuado (1) o (2).
8 Equilibre la barrera como se describe más
adelante.
Ajuste de los topes
• Desbloquee
el
accionador y mueva la
barrera a mano para
comprobar su posición
en los topes. Si no es
correcta, ajuste el tope
correspondiente (A) o
(B).
• Bloquee el accionador
y
compruebe
el
funcionamiento.
En
caso necesario, ajuste
la biela (C).
Ajuste de los finales de carrera
LC
Desbloquee el accionador y mueva la barrera a mano para
comprobar el ajuste correcto de las levas LA y LC que
accionan los finales de carrera FCA y FCC.
El final de carrera incorpora dos LEDs que indican si el
final de carrera está activado o no:
• El LED de cierre (FCC) es rojo
• El LED de apertura (FCA) es verde
Si las levas no están correctamente ajustadas, el
recorrido no se grabará correctamente.
caja
del
muelle
A
C
P289H
LA
FCA
FCC
P289I
(S),
B