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FONCTION POUR PORTES COUPE-FEU
L'automatisation DOOR prévoit une fonction spécifique pour les applications sur les portes coupe-feu.
En reliant un capteur de fumée avec contact N.F. sur l'entrée de VERROUILLAGE, à la borne 7, il est possible d'obtenir la fermeture
forcée de la porte à vitesse lente suite à la détection par le capteur. Pendant cette manoeuvre toutes les entrées de commande et de
sécurité sont inactives. Pour valider cette fonction il est nécessaire de mettre le DIP 7 de S2 sur ON avant d'effectuer la configuration
initiale; après quoi il ne sera pas possible de désactiver la fonction en effectuant simplement la commutation d'état du DIP, mais il sera
nécessaire de répéter une nouvelle configuration initiale.
Après une refermeture provoquée par la détection du capteur de fumée, la porte pourra être rouverte uniquement à travers l'entrée
de SECOURS (borne 5), qui agira de manière impulsive si le capteur ne détecte plus la condition d'alarme fumée et agira en mode
HOMME PRÉSENT si le capteur continue de signaler la présence de fumée.
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SIGNIFICATION DES SIGNALISATIONS ACOUSTIQUES DU RONFLEUR (BIP)
5 BIP =
5 BIP - pause de 0,5"-1 BIP =
4 BIP =
2 BIP =
1 BIP =
1 BIP =
1, 2, 3 BIP =
1 BIP prolongé (5») =
1 BIP long (1») =
Série de BIP rapprochés =
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FONCTIONS AVANCÉES - MENU TECHNIQUE
Les réglages du menu technique permettent de changer plusieurs paramètres de mouvement de la porte, utiles dans les cas où les
paramétrages de défaut ne s'avèrent pas optimaux.
Pour entrer dans le MENU TECHNIQUE il faut disposer du sélecteur DOORPROG;
Tourner la clé sur la position horizontale de blocage fonctions, appuyer en continu les deux touche
la position verticale de travail.
Les témoins jaunes s'allument l'un après l'autre de gauche à droite en indiquant le chargement des données, suivi par l'allumage du
témoin rouge de batterie et du témoin jaune de photocellule 3.
Dès lors le clavier se trouve dans la condition d'intervention sur le dip 1 du switch S1, donc dans les réglages de base décrits dans les
instructions principales de la porte.
Appuyer 11 fois sur la touche SET pour atteindre la fin des réglages de
base décrits dans les instructions principales des tables 5, 6, 7 et précisément la vitesse réduite.
Cette situation coïncide avec le début du MENU TECHNIQUE;
Appuyer sur la touche SET pour entrer dans le réglage du point 1:
comme pour les réglages précédents, les témoins jaunes forment une échelle qui indique la
valeur programmée.
Appuyer sur la touche
pour diminuer, ou sur la touche
1) RAMPE D'ACCÉLÉRATION EN OUVERTURE
C'est la poussée en accélération de la porte en ouverture pour atteindre depuis la position d'arrêt, la vitesse
normale étalonnée par TM1.
En augmentant la valeur on obtient une accélération plus rapide.
Appuyer sur la touche SET pour entrer dans le réglage du point 2.
2) RAMPE D'ACCÉLÉRATION EN FERMETURE
C'est la poussée en accélération de la porte en fermeture pour atteindre depuis la position de fermeture la
vitesse normale étalonnée parTM2.
En augmentant la valeur on obtient une accélération plus rapide.
Appuyer sur la touche SET pour entrer dans le réglage du point 3.
3) COURBE DE FREINAGE A L'INVERSION
C'est l'intensité du freinage pendant la course du vantail avant d'effectuer l'inversion du sens de marche.
En augmentant la valeur on obtient un freinage plus rapide.
Appuyer sur la touche SET pour entrer dans le réglage du point 4.
4) DISTANCE DE RALENTISSEMENT EN OUVERTURE
C'est la distance de début de ralentissement en ouverture avant le fin de course.
En augmentant cette valeur on obtient une distance de ralentissement supérieure.
Appuyer sur la touche SET pour entrer dans le réglage du point 5.
porte non paramétrée.
l'ENCODEUR ne fonctionne pas.
intervention de PHOTO 3 comme capteur d'enfoncement des vantaux.
sortie de la procédure de programmation par sélecteur
sortie de la procédure de programmation par sélecteur
détection d'un obstacle en cas de choc et manœuvre d'inversion successive.
échec de l'autodiagnostic respectivement sur les photocellules 1, 2, 3 (la signalisation a lieu au début
de chaque manœuvre).
intitialisation terminée.
signalisation de batterie en avarie et ouverture successive.
puissance de poussée insuffisante (contrôler l'étalonnage de TM3 et TM4).
DOOR Series - Français
DOORPROG
DOORPROG
pour augmenter cette valeur.
avec sauvegarde des données.
sans sauvegarde des données.
et
, puis remettre la clé dans
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