Dolmar MH-246.4 D Instructions D'emploi D'origine page 236

MOTOR YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
Bozulmuş motor yağı kullanılması, kayar ve döner parçaların ömrünü ciddi şekilde kısaltır. Değiştirme aralıklarını ve miktarını kontrol ettiğinizden
emin olun.
TEHLİKE: Genel olarak, motor durduktan hemen sonra motor ana ünitesi ve motor yağı hala sıcaktır. Yağ değiştirilirken, motor ana
ünitesinin ve motor yağının yeterince soğuduğundan emin olun. Aksi takdirde, yanık riski ortaya çıkabilir. Yağ seviyesi
göstergesinin doğru olarak okunabilmesi için, motoru durdurduktan sonra yağın yağ deposuna dönmesi için yeteri kadar
bekleyin.
NOT: Yağ üst sınırın üzerinde doldurulursa, kirlenebilir veya beyaz bir duman çıkartarak yanabilir.
Değiştirme sıklığı: İlk 20 saatlik çalıştırma sonrası, her 50 çalışma saatinde bir
Önerilen yağ: API Sınıfı SAE10W-30 yağ, SF Sınıfı ve üzeri (4 zamanlı otomobil motor yağı)
Değiştirirken, aşağıdaki prosedürü takip edin.
1) Yakıt deposu kapağının sıkı bir şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.
2) Drenaj deliğinin altına geniş bir kap (tava vb.) yerleştirin.
3) Drenaj cıvatasını sökün ve ardından yağı drenaj deliğinden boşaltmak için yağ
kapağını çıkartın. Bu sırada drenaj cıvatası contasının gevşemediğinden ve
sökülen parçaların kirlenmediğinden emin olun.
4) Tüm yağ boşaltıldıktan sonra, contayı ve drenaj cıvatasını takın ve
gevşememesi ve yağ kaçaklarına neden olmaması için drenaj cıvatasını sağlam
şekilde sıkın.
* Biz bez parçasıyla cıvata ve makineye bulaşmış yağları temizleyin.
Alternatif drenaj yöntemi
Yağ kapağını çıkartın, uzun çit budamayı yağ doldurma deliğine doğru yatırın ve
yağı boşaltın.
Yağı kapta toplayın.
Yakıt deposu
kapağı
236
Yağ kapağı
Yağ kapağı
Drenaj deliği
Conta
Drenaj cıvatası