Briggs & Stratton Vanguard 10V000 Manuel D'utilisation page 98

Testing av gnist:
• Bruk godkjent tennpluggtester.
• Ikke sjekk om det er gnist hvis tennpluggen er fjernet.
Avgasskontrollservice
Vedlikehold, utskifting eller reparasjon av avgasskontroll-enheter og systemer
kan utføres av ethvert verksted eller av enkeltindivider. Men for å oppnå "gratis"
avgasskontroll-service, må arbeidet utføres av en fabrikkautorisert forhandler. Se
erklæringene som gjelder avgasskontroll.
Vedlikeholdsplan
De første 5 timene
• Skifte olje
Hver 8. time eller daglig
• Sjekk motorens oljenivå
• Rengjør området rundt eksospotten og kontrollene
• Rens luftinntaksgitteret
Hver 100. time eller en gang i året
• Utfør vedlikehold av eksossystemet
• Skift oljereduksjonsenhet (hvis utstyrt – figur: 21, 23)
Hver 200. time eller en gang i året
• Bytt motorolje
• Rengjør luftfilteret
1
Hver 600 timer eller hvert 3. år
• Bytt luftfilter
årlig
• Bytte tennplugger
• Utfør vedlikehold av drivstoffsystemet
• Servicekjølesystem
1
• Kontroller ventilklaring
2
1
Rengjør oftere hvis arbeidsforholdene er veldig støvete eller hvis mye rusk
virvles opp i luften.
2
Unødvendig hvis det ikke er problemer med motorytelsen.
Forgasser og motorhastighet
Forgasseren eller motorhastigheten må aldri endres. Forgasseren ble innstilt i fabrikken
slik at den fungerer effektiv under de fleste forhold. Ikke kluss med regulatorfjæren,
forbindelsesledd eller andre deler for å endre motorhastigheten. Hvis det er nødvendig å
foreta justeringer, ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å
få arbeidet utført.
OBS Maskinprodusenten spesifiserer maksimal hastighet for motoren som er
montert på maskinen. Denne hastigheten må ikke overskrides. Hvis du er usikker
på hva den maksimale hastigheten til maskinen er, eller hva slags motorhastighet
som ble innstilt på fabrikken, ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton
forhandlerverksted for å få hjelp. For at maskinen skal fungere på en trygg og riktig
måte, må motorhastigheten kun justeres av en kvalifisert mekaniker .
Vedlikehold av tennpluggen
Se figur: 17
Sjekk elektrodeavstanden (A, Figur 17) med en trådlære (B). Justere
elektrodeavstanden hvis det er nødvendig. Sett inn tennpluggen og stram den med
anbefalt tiltrekningsmoment. For innstilling av elektrodeavstand eller tiltrekningsmoment,
se under Spesifikasjoner.
Merk: På enkelte steder må man i henhold til lokale forskrifter bruke en tennplugg av
resistortypen for å dempe tenningssignaler. Hvis denne motoren opprinnelig hadde en
resistortennplugg, må samme type benyttes ved utskifting.
98
Vedlikehold av eksossystemet
ADVARSEL
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotter, blir
meget varme.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.
• La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de berøres.
• Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.
• Det er et brudd på Californias Lov om offentlige ressurser, seksjon 4442, å bruke
eller ha motoren i gang på et skogkledd, kratt-dekket, eller gresskledd stykke land
med mindre eksossystemet er utstyrt med en gnistfanger, slik dette er definert i
seksjon 4442, og holdt i fullgod stand. Andre stater eller føderale jurisdiksjoner kan
ha liknende lover. Kontakt maskinprodusenten, detaljisten eller forhandleren for å
få en gnistfanger som er laget til eksossystemet installert på denne motoren.
Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen. Sjekk om
eksospotten har sprekker, korrosjon eller annen skade. Fjern ledeplaten eller
gnistfangeren, hvis montert, og se etter skader eller karbonblokkering. Hvis det finnes
skader, må delene skiftes ut før maskinen brukes.
ADVARSEL
Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som de
originale delene. Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade enheten og
kan resultere i personlige skader.
Skift motorolje
Se Figur: 18, 19, 20
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt og du må kvitte deg med den på riktig måte. Må
ikke kastes sammen med husholdningsavfall. Sjekk med dine lokale myndigheter,
servicesenter eller forhandler for sikre deponerings-/gjenvinningsanlegg .
Tømming av olje
1. Mens motoren er slått av, men fortsatt varm, koble fra tennpluggledningen (D,
Figur 18) og hold dem unna tennpluggen (E).
2. Ta ut peilepinnen (A, figur 19).
3. Motoren har to oljetappeplugger. Fjern en av oljetappepluggene (F, H, figur
20).Tapp av oljen på en godkjent beholder.
4. Etter at oljen er tappet ut, setter du inn og strammer oljetappepluggen (F, H, figur
20).
Påfylling av olje
• Sørg for at motoren står vannrett.
• Rengjør området hvor olje fylles på for alt av rusk og urenheter.
• Se Spesifikasjoner seksjon for oljekapasitet.
1. Ta ut peilepinnen (A, figur 19) og tørk av med en ren klut.
2. Motoren har flere oljepåfyllinger. Hell oljen sakte i motoroljepåfyllingen (C,
G, figur 20). Ikke overfyll. Etter å ha fylt på olje, vent ett minutt og kontroller
oljenivået på nytt.
3. Sett inn peilepinnen (A, Figur 19).
4. Ta ut peilepinnen og kontroller oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-
indikatoren (B, Figur 19) på peilepinnen.
5. Sett inn peilepinnen (A, Figur 19).
6. Koble tennpluggledningen (D, Figur 18) til tennpluggen (E).
Skift olje i reduksjonsenhet
6:1 Reduksjonsgirenhet
Se figur: 21
Hvis motoren er utstyrt med en reduksjonsgirenhet på 6:1, skal vedlikeholdet utføres på
følgende måte:
1. Fjern oljepåfyllingspluggen (A, figur 21) og oljenivåpluggen (B).
2. Fjern oljedreneringspluggen (C, figur 21) og tapp oljen i en godkjent beholder.
3. Sett inn og stram til oljedreneringspluggen (C, figur 21).
4. Hell girolje sakte (se under Spesifikasjoner) i oljepåfyllingshullet (D, figur 21) for å
fylle på. Fortsett å fylle helt til oljen renner ut av oljenivåhullet (E).
5. Sett inn og stram til oljenivåpluggen (B, figur 21).
VanguardPower.com