Briggs & Stratton Vanguard 10V000 Manuel D'utilisation page 115

3. Flytta spaken för gasreglaget/TransportGuard® (A, bild 11) till FULLGASLÄGET.
4. Se till att skruven (V, bild 11) passar i hålet i fästet. Dra åt skruven (V) till 2,8 Nm
(25 lb-in).
5. Ta bort styrlänken (H, bild 11).
Anm.: Spaken för gasreglaget/TransportGuard® kommer nu bara att ha två lägen:
STOPP (OFF) och KÖR (RUN).
6. Montera den nya PÅ/AV TransportGuard®-etiketten (O, bild 12) över den
befintliga etiketten för hastighetsreglering på trimpanelen (F).
Drift
Oljerekommendationer
Oljevolym: Se avsnittet Specifikationer.
MÄRK
Motorn levereras från Briggs & Stratton med eller utan olja. Kontrollera alltid att det
finns olja i motorn. Om motorn startas utan olja kommer den att skadas och inte
kunna repareras, och detta täcks inte av garantin.
För bästa prestanda rekommenderar vi Briggs & Stratton
Annan renande olja av hög kvalitet som är godkänd enligt SF, SG, SH, SJ eller högre
kvalitetsnorm kan användas. Använd inga specialtillsatser.
Utomhustemperaturen avgör vilken oljeviskositet som passar för motorn. Se tabellen
för val av rätt viskositet för förväntad utomhustemperatur. Motorer på de flesta
utomhusmaskiner fungerar bra med syntetolja 5W-30. Om maskinen körs vid hög
®
temperatur ger syntetoljan Vanguard
A SAE 30 – Under 40 °F (4 °C) kan SAE 30 göra motorn svårstartad.
B 10W-30 – Över 80 °F (27 °C) kan 10W-30 orsaka högre oljeförbrukning.
Kontrollera oljenivån ofta.
C 5W-30
D Syntetolja 5W-30
E
®
Vanguard syntetolja 15W-50
Kontrollera
Se bild: 13, 14
Före påfyllning eller kontroll av oljenivån
• Se till att motorn står horisontellt.
• Rengör oljepåfyllningsområdet från skräp.
• Se Tekniska data för oljekapacitet.
MÄRK Motorn levereras från Briggs & Stratton utan olja. Vissa maskintillverkare
eller återförsäljare kan ha fyllt på motorn med olja. Kontrollera oljenivån och fyll på
olja enligt instruktionerna i denna handbok innan du startar motorn första gången. Om
du startar motorn utan olja skadas den så att den inte kan repareras och täcks inte av
garantin.
1. Ta ut oljestickan (A, bild 13) och torka den med en ren trasa.
2. Sätt i oljestickan (A, bild 13).
3. Ta ut oljemätstickan och kontrollera oljenivån. Rätt oljenivå är vid den övre
markeringen (B, bild 13) på oljestickan.
4. Motorn har två oljepåfyllningsöppningar (C, G, bild 14). Om oljenivån är för låg: fyll
långsamt på olja i oljepåfyllningsöppningen (C, G). Fyll inte på för mycket. Vänta
en minut efter oljepåfyllningen och kontrollera därefter oljenivån.
5. Sätt i oljestickan igen (A, bild 13).
®
garanticertifierade olja.
15W-50 det bästa skyddet.
Skydd mot för låg oljenivå (i
förekommande fall)
Vissa motorer är utrustade med en sensor för låg oljenivå. Om oljan är låg kommer
sensorn antingen att aktivera en varningslampa eller stanna motorn. Stanna motorn och
följ de här stegen innan motorn startas om.
• Se till att motorn står plant.
• Kontrollera oljenivån. Se avsnittet Kontrollera oljenivån .
• Om oljenivån är låg fyll på en riktigt mängd olja. Starta motorn och se till att
varningslampan (om den finns) inte tänts.
• Om oljenivån inte är låg ska motorn inte startas. Kontakta en godkänd försäljare
av Briggs & Stratton för att justera oljeproblemet.
Bränslerekommendationer
Bränslet måste uppfylla följande krav:
• Ren, färsk, blyfri bensin.
• Minst 87 oktan/87 AKI (91 RON). Användning på hög höjd, se nedan.
• Bensin med upp till 10 % etanol (gasohol) kan användas.
MÄRK Använd inte bensinsorter som inte är godkända, t.ex. E15 och E85. Blanda
inte olja i bensinen och gör inga förändringar av motorn för körning på alternativa
bränslen. Användning av bränslen som inte är godkända skadar motordelar, och
täcks inte av garantin.
För att skydda bränslesystemet från att det bildas gummi, blanda i en bränslestabilisator
i bränslet. Se Förvaring. Allt bränsle är inte likadant. Om problem uppstår med
start eller prestanda, byt bränsleleverantör eller bränslemärke. Denna motor är
kalibrerad för drift med bensin. Avgaskontrollsystemet för motorer med förgasare
är EM (motormodifieringar). Avgaskontrollsystemen för motorer med elektronisk
bränsleinjektion är ECM (motorkontrollmodul), MPI (flerinsprutningssystem) och om
tillämpligt en O2S (syresensor).
Hög höjd
På höjder över 1 524 meter (5 000 fot), går minst 85 oktan/85 AKI (89 RON) bensin bra.
För förgasarmotorer krävs en höghöjdsjustering för att bibehålla prestandan.
Användning utan denna justering leder till försämrad prestanda, ökad bränsleförbrukning
och ökade utsläpp. Kontakta en godkänd försäljare av Briggs & Stratton för information
om justering för hög höjd. Användning av motorn på höjder under 762 meter (2 500
meter) med höghöjdsjustering rekommenderas inte.
För motorer med elektronisk bränsleinsprutning krävs ingen höghöjdsjustering.
Fylla på bränsle
Se bilden: 15
VARNING
Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva.
Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.
Vid tankning
• Stäng av motorn och låt den svalna under minst 2 minuter innan tanklocket tas av.
• Fyll bränsletanken utomhus eller i ett välventilerat utrymme.
• Överfyll inte tanken. För att bensinen ska kunna expandera, ska bränslet inte nå
ovanför nederkanten på tankens hals.
• Ha inte gnistor, öppna lågor, indikationslampor, värme och andra
antändningskällor i närheten av bränsle.
• Kontrollera att det inte finns sprickor eller läckor på bränsleledningar, tank, lock
och kopplingar. Byt vid behov.
• Låt utspillt bränsle förångas innan du startar motorn.
1. Rengör området runt tanklocket från smuts och skräp. Ta bort tanklocket.
2. Fyll på bränsletanken (A, bild 15) med bränsle. För att bränslet ska kunna
expandera får man inte fylla på mer än till nederkanten av bränsletankens hals (B).
3. Sätt tillbaka tanklocket.
Starta och stanna motorn
Se bild: 16
115