Système d'assistance à la stabilité du véhicule (VSA)
Le système VSA aide à stabiliser le véhicule dans les virages lorsque le véhicule tourne trop ou
pas assez. Il permet également de préserver l'adhérence sur des surfaces glissantes. Pour ce
faire, il régule la puissance du moteur et du moteur électrique et serre les freins de manière
appropriée.
■
Fonctionnement du système VSA
Témoin VSA
uuPendant la conduiteuSystème d'assistance à la stabilité du véhicule (VSA)
Lorsque le système VSA est activé, il est possible que
le moteur et le moteur électrique ne répondent pas
aux sollicitations de l'accélérateur. Un bruit en
provenance du circuit hydraulique est également
perceptible. Le témoin clignote.
1Système d'assistance à la stabilité du véhicule (VSA)
Le système VSA peut ne pas fonctionner correctement si le
type et la taille des pneumatiques ne sont pas identiques.
S'assurer que la taille et le type des pneumatiques sont tous
identiques et que la pression est conforme aux spécifications.
Lorsque l'indicateur de système VSA s'allume et reste allumé
en cours de conduite, le système est probablement
défectueux. Bien que cela n'affecte en rien la conduite
normale du véhicule, il convient de faire immédiatement
contrôler le véhicule par un concessionnaire.
Le système VSA ne peut pas améliorer la stabilité du véhicule dans
toutes les situations de conduite et ne contrôle pas l'ensemble du
système de freinage. Il convient de toujours conduire et négocier les
virages à une vitesse adaptée aux conditions de conduite et de
conserver une marge de sécurité suffisante.
La fonction principale du système VSA est généralement
appelée contrôle électronique de la stabilité (ESC). Le
système comprend également une fonction antipatinage.
Les témoins de régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec
maintien de distance de sécurité à basse vitesse (LSF), de
détection du changement de voie, de système d'assistance à la
stabilité du véhicule (VSA), de système d'assistance à la
stabilité du véhicule (VSA) OFF, de système d'alerte de
dégonflage/de basse pression des pneus, de frein de
stationnement et système de freinage (orange) et de système
de freinage automatique d'urgence (CMBS) peuvent s'allumer
en orange, accompagnés d'un message dans l'interface
d'information du conducteur lorsque le mode d'alimentation
est mis en position MARCHE après le rebranchement de la
batterie 12 volts. Conduire sur une courte distance à plus de
20 km/h. Chaque témoin devrait s'éteindre. Si ce n'est pas le
cas, faire contrôler le véhicule par un concessionnaire.
suite page suivante
527