Spektrum Firma 3150Kv Motore Brushless; Precauzioni; Riduttore; Cambiare Pignone/Rapporto Di Riduzione - Horizon Hobby Losi TENACITY TT PRO Manuel D'utilisation

IT

SPEKTRUM FIRMA 3150KV MOTORE BRUSHLESS

PRECAUZIONI

• Non toccare mai le parti rotanti.
• Non smontare con la batteria collegata.
• Lasciarlo raffreddare prima di toccarlo.

RIDUTTORE

Questo veicolo viene fornito con la riduzione ottimizzata per la configurazione disponibile. Ha
il bilanciamento ideale tra velocità, potenza ed efficienza. Se si vuole personalizzare il veicolo
con batterie e motore opzionali, è necessario cambiare il pignone o la corona.
Montando un pignone con meno denti o una corona con più denti si avrà una coppia
maggiore, ma la velocità massima viene ridotta. Allo stesso modo, aumentando i denti del
pignone o riducendo quelli della corona si avrà meno coppia ma maggiore velocità. Bisogna
fare attenzione quando si montano pignoni troppo grandi perché si potrebbe sovraccaricare
sia motore che regolatore (ESC) con conseguente surriscaldamento di entrambi. Quindi,
quando si provano varie combinazioni di corona e pignone, bisogna tenere sotto controllo
la temperatura di motore e regolatore per essere certi che rimanga entro i valori sopportati.
Sia motore che regolatore non devono essere troppo caldi da non poterli toccare. Se le
temperature fossero troppo alte bisogna sostituire il pignone con uno più piccolo e/o la
corona con una più grande.

CAMBIARE PIGNONE/RAPPORTO DI RIDUZIONE

1. Rimuovere la vite che tiene il coperchio dell'ingranaggio del pignone in posizione.
2. Allentare il grano e togliere il pignone installato.
3. Tirare indietro il motore allentando le sue viti.
4. Mettere il nuovo pignone all'estremità dell'albero motore in modo che il grano sia
posizionato in corrispondenza della parte piatta dell'albero.
5. Posizionare il pignone in modo che i suoi denti siano allineati con quelli della corona e poi
fissarlo stringendo il grano.
6. Regolare il gioco sui denti degli ingranaggi.

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA
Il veicolo non funziona
Il motore gira ma le ruote
posteriori non girano
Lo sterzo non funziona
Non sterza in una direzione
Il motore non gira
Il regolatore (ESC) si scalda
Tempo di funzionamento scarso
o accelerazione fiacca
Portata scarsa e/o disturbi
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POSSIBILI CAUSE
Batteria scarica o scollegata
Interruttore ESC non su ON
Trasmettitore spento o con batterie scariche
Il pignone non ingrana con la corona
Il pignone slitta sull'albero motore
Ingranaggi trasmissione sgranati
Spinotto di trascinamento rotto
Il connettore del servo non è correttamente
inserito nel ricevitore
Ingranaggi o motore del servo, danneggiati
Ingranaggi del servo danneggiati
I fili del motore non sono saldati bene
Fili del motore rotti
Regolatore (ESC) danneggiato
Ingranaggi sul motore con passo troppo lungo Usare un pignone più piccolo o una corona più grande
Trasmissione legata
Batteria non completamente carica
Il caricabatterie non fornisce una carica
completa
Trasmissione legata
Batterie trasmettitore scariche
Batteria del veicolo scarica
Connettori o fili allentati
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REGOLARE IL GIOCO DELL'INGRANAGGIO

Il gioco è già stato regolato in fabbrica, ma è necessario regolarlo di nuovo quando si cambia
motore o ingranaggi. Un giusto gioco tra gli ingranaggi (il modo come si accoppiano) è
importante per le prestazioni del veicolo.
Quando il gioco è troppo ampio, la corona potrebbe esser danneggiata dal pignone montato
sul motore. Se il gioco fosse troppo stretto, la velocità potrebbe essere limitata e sia il motore
che l'ESC si surriscalderanno.
1. Tirare indietro il motore allentando le sue viti.
2. Mettere un piccolo pezzo di carta tra i denti del pignone e quelli della corona.
3. Avvicinare gli ingranaggi e stringere le viti del motore.
4. Togliere la carta. Controllare il gioco in 3-5 punti differenti sulla corona muovendo
leggermente gli ingranaggi.
5. Installare il coperchio dell'ingranaggio.
AVVISO: con una batteria LiPo 2S, utilizzare il pignone 17T fornito. con una batteria LiPo
3S, utilizzare il pignone opzionale 15T (fornito). Utilizzare un pignone 17T con una batteria
LiPo 3S provocherà danni a ESC e motore.

IMPOSTAZIONI DELLA TELEMETRIA

Se si utilizza l'applicazione Spektrum Dashboard o il modulo tachimetro opzionale sulla
trasmittente, impostare il numero di poli del motore a 4 e il rollout a 38 mm (1,5").
SOLUZIONE
Caricare/collegare la batteria
Accendere ESC
Accendere o sostituire le batterie
Regolare il gioco tra pignone e corona
Stringere il grano del pignone sulla zona piatta dell'albero
Sostituire gli ingranaggi della trasmissione
Sostituire lo spinotto
Verificare che il connettore del servo sia inserito bene e nel canale giusto sul ricevitore
Sostiture o riparare il servo
Sostituire o riparare il servo
Rifare la saldatura con l'attrezzatura giusta
Riparare o sostituire se necessario
Contattare l'assistenza Horizon Hobby
Verificare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione
Ricaricare la batteria
Provare con un altro caricabatterie
Verificare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione
Verificare e sostituire
Ricaricare la batteria
Verificare tutti i fili e le connessioni