Table des Matières
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2. Déplacez le levier sélecteur de
transmission en position N et utilisez les
freins pour arrêter votre véhicule en
toute sécurité.
3. Une fois votre véhicule arrêté, déplacez
le levier sélecteur de transmission en
position P ou N et coupez le contact.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À
ESSENCE
Véhicules avec transmission
manuelle
Note : N'appuyez pas sur la pédale
d accélérateur.
Note : si vous relâchez la pédale
d'embrayage pendant le démarrage du
moteur, le démarreur cesse de fonctionner
et le circuit de bord revient en mode contact
établi.
1.
Appuyez à fond sur la pédale
d'embrayage.
2. Démarrer le moteur.
Véhicules avec transmission
automatique
Note : N'appuyez pas sur la pédale
d accélérateur.
1.
Mettez le levier sélecteur de
transmission en position P ou N.
2. Démarrer le moteur.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR
DIESEL
Véhicules avec transmission
manuelle
Note : N'appuyez pas sur la pédale
d accélérateur.
Note : si vous relâchez la pédale
d'embrayage pendant le démarrage du
moteur, le démarreur cesse de fonctionner
et le circuit de bord revient en mode contact
établi.
1.
Appuyez à fond sur la pédale
d'embrayage.
Fiesta (CCN) , CG3583frFRA frFRA, Edition date: 02/2014, None
2. Démarrer le moteur.
Véhicules avec transmission
automatique
Note : N'appuyez pas sur la pédale
d accélérateur.
Note : Si vous relâchez la pédale de frein
pendant le démarrage du moteur, le
démarreur cesse de fonctionner et le circuit
de bord revient en mode contact établi.
1.
Mettez le levier sélecteur de
transmission en position P ou N.
2. Enfoncez à fond la pédale de frein.
3. Démarrer le moteur.
AUTO-START-STOP
Utilisation du Démarrage/Arrêt
Note : Le système est activé par défaut.
Pour désactiver le système, enfoncez le
commutateur sur la planche de bord. Le
système ne sera désactivé que pour le cycle
d'allumage actuel. Pour l'activer, appuyez
de nouveau sur le commutateur.
Pour arrêter le moteur
1.
Arrêtez votre véhicule.
2. Amenez le levier de vitesses en position
neutre.
3. Libérez la pédale d'embrayage.
4. Relâchez la pédale d'accélérateur.
Le système peut ne pas couper le moteur
dans certaines conditions, par exemple :
pour maintenir le climat intérieur.
Si la tension de batterie est faible.
Si la température extérieure est trop
basse ou trop élevée.
Si la porte conducteur a été ouverte.
Si la température de fonctionnement
du moteur est basse.
Si le niveau de dépression du système
de freinage est faible.
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