Einbauvorschriften Der Fahrzeughersteller; Rechtliche Hinweise; Ce-Kennzeichnung - Albrecht AE 6891 Guide D'utilisation

Masquer les pouces

Table des Matières

Les langues disponibles

Stehwellenmessgerät zur Kontrolle und zum Einstellen der Antenne. Stimmen Sie die

Antenne auf bestes Stehwellenverhältnis auf einem mittleren Kanal ab. Wenn Sie 80 Kanäle

benutzen, optimieren Sie auf Kanal 1, bei 40 Kanälen auf Kanal 20 und für LKW Fahrer

empfehlen wir generell den Kanal 9.

Auf diesem Kanal sollten Sie ein Stehwellenverhältnis von etwa 1.5 oder geringer erreichen.

Selbst wenn das Stehwellenverhältnis sich auf dem obersten (Kanal 40) und untersten Kanal

(1 oder 41) auf bis zu 2 verschlechtert, ist Ihre Antenne immer noch geeignet. Zeigt das

Stehwellenmessgerät einen Wert im roten Bereich an (SWR > 3), dann gehen bereits mehr

als 25 % der Sendeleistung durch Anpassungsverluste verloren. Ein schlechtes SWR kann

aber auch ein Zeichen für einen Defekt in Antenne, Kabel, oder einen Kurzschluss im

Antennenstecker sein! Ansonsten können Sie aber auch Ihre Antenne auf dem Kanal

optimieren, den Sie vorwiegend benutzen.

Es gibt auch breitbandige Antennen, wie z.B. Gamma II im Fachhandel, bei denen keine

Abstimmung notwendig ist. Stehwellenmessgeräte gibt es preiswert im Fachhandel, wie

Albrecht SWR 30, Artikel- Nr. 4412.

Übrigens: Auch wenn Ihr AE 6891 eine besonders widerstandsfähige Endstufe hat, die

selbst Fehlanpassungen von SWR = 3 verkraftet, sollten Sie trotzdem nie ohne Antenne

senden!

Wenn Sie ein Funkgerät in ein Fahrzeug einbauen, beachten Sie bitte die Werkshinweise der

KFZ- oder LKW-Hersteller zum Einbau von Funkgeräten. Die Fahrzeughersteller können

Einbaustellen für Funkanlagen und insbesondere für die Antennen vorschreiben. Bei mit

elektronischen Steuerungen ausgerüsteten Autos kann der fehlerhafte Einbau eines

Funkgeräts

durchaus

Motormanagements

herausgegeben haben und Sie halten sich nicht daran, können Sie unter Umständen die

Betriebserlaubnis Ihres Fahrzeugs riskieren! Fragen Sie Ihren Fahrzeughändler oder -

Hersteller im Zweifelsfall.

CE-Kennzeichnung

Dieses Gerät mit der nach der R&TTE Direktive vorgeschriebenen

Kennzeichnung versehen:

Das CE Zeichen bedeutet, daß das Funkgerät die grundlegenden

Anforderungen der europäischen Bestimmungen erfüllt. Die sogenannte R&TTE Direktive

hat alle früheren nationalen „Zulassungen" in der EU abgelöst und regelt auch das

Inverkehrbringen und die Benutzung von Funkanlagen. So ist der Besitz und der Handel mit

ordnungsgemäß gekennzeichneten Geräten wie dem AE 6891 innerhalb der EU und einigen

weiteren (nicht EU-) Staaten, die die R&TTE Direktive anerkennen, überall erlaubt, während

es für die Benutzung von Funkanlagen noch je nach Programmierung und Land

vorübergehend noch unterschiedliche Regelungen geben kann. Für den CB-Funk

bedeutet dies: Die technischen Normen EN 300 135 und EN 300 433 gelten zwar

europaweit, jedoch noch nicht die Benutzung bestimmter Modulationsarten und Kanalzahlen.

Daher gibt es auch immer noch Unterschiede in der Programmierung der Kanalzahlen bei

AM und FM, und einige Länder erheben immer noch Gebühren für den CB-Funk. Alle

Funkgeräte, für die es noch irgendwo in Europa Einschränkungen für die Benutzung gibt,

sind deshalb neben dem CE Zeichen noch mit einem "Aufmerksamkeitszeichen" (siehe

oben) gekennzeichnet. Die Hersteller wurden verpflichtet, die Benutzer deutlich auf der

Verpackung und in der Anleitung darüber zu informieren, was beim Benutzen der Geräte zu

beachten ist.

Dies ist insofern verständlich, denn Frequenzen, die früher in jedem Land für andere Zwecke

freigegeben waren, lassen sich nicht so schnell einheitlich neu vergeben.

Die neuen CB Normen wurden im Mai / Juni 2011 verabschiedet und von der CEPT als

europäische

Entscheidung

übernommen haben, kann von Land zu Land noch eine Zeit dauern.