Roues Et Pneus Généralités; Généralités; Dimensions; Catégories De Vitesse - Volvo C70 2008 Manuel De L'utilisateur Et D'entretien

07 Roues et pneus
Généralités
Tenue de route et pneus
Les pneus ont une grande influence sur la
tenue de route de votre voiture. Le type, les
dimensions et la pression des pneus influent
grandement sur les performances de la voi-
ture.
Lorsque vous changez de pneus, veillez à
conserver le même type, la même dimension
et si possible la même marque pour les quatre
roues. Conformez-vous aux pressions de
pneus recommandées, elles sont mention-
nées sur l'autocollant, voir placement en
page 158.

Dimensions

Tous les pneumatiques comportent des indi-
cations de dimensions. Exemple de désigna-
tion : 205/55R16 91 W.
205 Largeur de section (m)
55 Rapport entre hauteur et largeur de
section (%)
R Pneu radial
07
16 Diamètre de la jante en pouces (")
91 Code chiffré de charge maximum
autorisée sur le pneu (dans le cas
présent, 615 kg)
W Code de vitesse maximale autorisée
(dans le cas présent, 270 km/h).
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Catégories de vitesse
La voiture est homologuée en son entier, ce
qui implique que les dimensions et les catégo-
ries de vitesse ne doivent pas dévier de celles
indiquées dans la carte grise. Les seules
exceptions à ces règles sont les pneus d'hiver
(avec ou sans clous). Si un tel pneu est choisi,
la voiture ne doit pas être conduite à une
vitesse supérieure à la catégorie (par ex. la
classe Q autorise une vitesse maximale de
160 km/h).
N'oubliez pas que la chaussée détermine la
vitesse à laquelle la voiture peut être conduite,
et non la catégorie de vitesse des pneus.
Veuillez noter que ces valeurs concernent la
vitesse maximale d'utilisation.
Q 160 km/h (utilisé uniquement pour
pneus d'hiver)
T 190 km/h.
H 210 km/h.
V 240 km/h.
W 270 km/h.
Y 300 km/h.
Pneus neufs
Les pneumatiques ont une
durée de vie limitée. Au bout
de quelques années, ils com-
mencent à durcir et leur
capacité d'adhérence dimi-
nue. Dans la mesure du pos-
sible faites monter des pneu-
matiques de remplacement neufs ayant été
stockés le moins longtemps possible. Ceci est
particulièrement important pour les pneumati-
ques d'hiver. La semaine et l'année de fabri-
cation, le repère DOT (Department of Trans-
portation) des pneus, sont indiquées par un
code à quatre chiffres (par ex. 1502). Cela
signifie que les pneumatiques ont été fabri-
qués en 2002, semaine 15.
Durée d'utilisation du pneu
Tous les pneus de plus de six ans doivent être
contrôlés par un spécialiste, même s'ils sem-
blent intacts. La raison est que les pneus
vieillissent et se dégradent même s'ils ne sont
utilisés que rarement ou jamais. Leur fonction
peut s'en trouver affectée puisque le matériau
dont est constitué le pneu s'est dégradé. Le
pneu ne peut donc plus être utilisé. Cela con-
cerne aussi la roue de secours, les pneus
d'hiver et les pneus conservés pour un usage
ultérieur. Des fissures et des changements de
couleur sont de signes extérieurs indiquant
que le pneu ne peut pas être utilisé.