Description Technique; Stabilisateurs - Still LTX20 Notice D'instructions Originale

2

Description technique

Description technique
Capacité de charge maximale prévue pour les
tracteurs LTX20 et LTX-T04 type 1193 :
LTX20
LTX-T04
Ces tracteurs sont utilisés en mode assis/de-
bout.
REMARQUE
La plateforme du LTX-T04 peut porter un char-
gement de 400 kg et le chariot peut remorquer
un chargement de 1 000 kg simultanément.
Le LTX20 et le LTX-T04 sont configurés :
– En standard avec une base roulante à 3
points et avec 2 stabilisateurs
- 8 km/h en marche avant et arrière, en charge
et à vide pour le LTX20.
- 8 km/h en marche avant et arrière, en charge
et à vide pour le LTX-T04.
– En option, contrôle d'approche d'accouple-
ment avant/arrière pour l'accouplement de
la remorque.
LTX20 parcourt une distance de 0,3 m chaque
fois que le bouton (avant ou arrière) est
maintenu enfoncé.
LTX-T04 parcourt une distance de 4 m chaque
fois que le bouton (avant) est maintenu
enfoncé.
Ces tracteurs offrent d'excellentes performan-
ces, grâce à leur structure constituée :
• d'un châssis fixe à l'avant recevant les or-
ganes mécaniques et électriques néces-
saires aux mouvements du chariot ;
• d'une batterie (compartiment technique) ;
• d'un poste de conduite ;
• d'une plateforme de conduite ;
• d'un châssis tracteur à l'arrière.
La technologie de bus CAN embarquée facilite
l'entretien et le paramétrage du chariot.
12
2 000 kg
400 / 1 000 kg
Entraînement
La traction et le déplacement du chariot sont
assurés par :
• un moteur de traction de 1,5 kW ;
• une unité motrice placée au centre dans le
châssis ;
• deux stabilisateurs fixes à droite et à gauche
du châssis.
L'énergie est fournie par une batterie au plomb
de 24 volts de capacité 200 Ah.
L'alimentation en tension du moteur de
traction est contrôlée par un contrôleur L.A.C
qui assure un parfait contrôle de la vitesse, de
l'accélération et du freinage.
Freinage
Le LTX20 et le LTX-T04 type 1193 sont
équipés de deux systèmes de freinage :
– Un frein électromagnétique de sécurité qui
sert également de frein de stationnement.
Ce dernier est appliqué automatiquement
dans les conditions suivantes :
• le conducteur quitte la plateforme de
conduite ;
• chariot à l'arrêt, commutateur inverseur de
sens de marche au point neutre ;
• alimentation coupée.
Le frein de sécurité est appliqué automatique-
ment en cas d'anomalie sur la commande de
traction et/ou de la direction.
– Un frein électrique à contre-courant est
appliqué automatiquement lors du relâche-
ment de la commande et par inversion du
sens de marche.

Stabilisateurs

Le châssis 3 points est équipé de 2 stabilisa-
teurs fixes réglables en hauteur.
Système de remorquage
Charge nominale :
11938011502 [FR]
Introduction