POWR
12. Bloquez l'arbre à cames d'admission à l'aide
d'une clé, puis serrez le boulon de distribu-
tion variable d'arbre à cames 6 au couple
spécifié.
Ë
Ê
PORT
6
E
ATTENTION:
• Ne bloquez pas le pignon mené lors du ser-
rage du boulon de distribution variable de
l'arbre à cames, sinon l'ensemble distribu-
tion variable de l'arbre à cames risque d'être
endommagé.
• Ne tournez pas l'arbre à cames d'admission
lors du serrage du boulon de distribution
variable de l'arbre à cames, sinon les soupa-
pes d'admission et d'échappement se heur-
teront et s'endommageront mutuellement.
5-29
Bloc de propulsion et d'alimentation
Ê
Ë
STBD
S6AL5G70
6
S6AL5A90
REMARQUE:
Tournez légèrement les pignons menés dans le
sens Ê pour supprimer tout jeu Ë avant de ser-
rer le boulon de pignon mené 6.
Boulon de distribution variable de l'arbre
à cames 6:
60 N·m (6,0 kgf·m, 44,3 ft·lb)
13. Installez un joint neuf 7 et le capuchon de
distribution variable de l'arbre à cames 8,
puis serrez le capuchon au couple spécifié
en maintenant le pignon mené à l'aide d'un
outil d'entretien spécial.
8
8
7
ATTENTION:
• Ne réutilisez pas les joints 7. Remplacez-les
toujours par des neufs.
• Ne bloquez pas l'arbre à cames lors du ser-
rage du capuchon de distribution variable
de l'arbre à cames, sinon l'ensemble distri-
bution variable de l'arbre à cames risque
d'être endommagé.
• Ne tournez pas le pignon mené lors du ser-
rage du capuchon de distribution variable
de l'arbre à cames, sinon les soupapes
d'admission et d'échappement se heurte-
ront et s'endommageront mutuellement.
Porte-poulie: 90890-01701
Capuchon de distribution variable de
l'arbre à cames 8:
32 N·m (3,2 kgf·m, 23,6 ft·lb)
14. Alignez les repères "II" b des pignons
menés bâbord en les tournant graduellement
de 60° dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
S6AL5B00
6AL3J21