ENTRETIEN DE LA BATTERIE
Vérification du liquide de batterie
1. Soulever le couvercle d'accès à la batterie.
2. Retirer le bouchon de remplissage de la batterie
(C, figure 33). Le liquide doit être au niveau de
l'anneau brisé indiquant le plein (D). S'il ne l'est pas,
ajouter de l'eau distillée.
3. Remettre le bouchon de remplissage en place.
Nettoyage de la batterie et des câbles
1. Débrancher les câbles de la batterie, le négatif
en premier (B, figure 33).
2. Retirer la bride de maintien de la batterie et la batterie.
REMARQUE : Sur les machines équipées d'un moteur
Kawasaki, le tamis d'air du radiateur doit être enlevé pour
pouvoir retirer la batterie. La batterie peut être basculée en
avant et retirée par l'espace entre le côté droit du tableau
de bord et le radiateur.
3. Nettoyer le compartiment avec une solution
de bicarbonate de soude et d'eau.
4. Nettoyer les bornes de la batterie et les cosses des
câbles avec une brosse métallique et un nettoyant
pour bornes de batterie jusqu'à ce que le métal brille.
5. Remettre la batterie dans son compartiment
et l'assujettir avec la bride.
6. Rebrancher les câbles de la batterie, positif en premier
(A, figure 33).
7. Enduire les cosses des câbles et les bornes de la
batterie de vaseline ou d'une graisse non conductrice.
AVERTISSEMENT
Manipuler la batterie avec précaution. Eviter de
répandre l'électrolyte. Tenir les flammes et sources
d'étincelles à l'écart de la batterie.
Lors du branchement ou débranchement des câbles
de batterie, toujours débrancher le négatif EN
PREMIER et le rebrancher EN DERNIER. Si cet ordre
n'est pas respecté, la borne positive risque d'être
mise en court-circuit sur le châssis par un outil.
A
C
Figure 33. Bornes de batterie – typiques
A. Câble positif (+)
B. Câble négatif (-)
C. Bouchon(s) de remplissage
D. Anneau brisé
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Entretien régulier
B
D