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Entretien
Purge d'air sur le système hydraulique
Les deux cylindres de transport sont dotés de vis de purge d'air
et doivent être purgés si le système manque d'huile ou si de l'air
fuit par la valve d'entrée de la pompe. L'air dans le système se
signale par des mouvements de transport saccadés et irréguliers.
Pour purger le système, procédez comme suit :
Inclinez la machine, de sorte que l'extrémité de la mâchoire fixe
soit plus élevée que l'extrémité opposée.
Changez le contrôle directionnel et déplacez le chariot jusqu'à
l'extrémité de la mâchoire fixe. Réglez la pression sur à peu près
50 - 100 psi avant de commencer.
Desserrez le bouchon de purge sur un cylindre près de la
mâchoire fixe.
Maintenez la pression sur le cylindre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus
d'indication d'air, et refermez rapidement le bouchon.
Répétez l'opération avec le cylindre opposé.
Inclinez la machine de sorte que l'extrémité opposée soit plus
haute que l'extrémité de la mâchoire fixe. Déplacez le chariot
jusqu'à l'extrémité opposée à la mâchoire fixe et répétez la
procédure au-dessus sur cette extrémité des cylindres.
TX00877-2-16-96
Installer les plaques de l'élément chauffant de
fusion bout à bout
Des plaques de fusion bout à bout sont proposées pour tous les
éléments chauffants sans revêtement.
Les plaques de fusion bout à bout pour élément chauffant sont
installées avec des vis en acier inoxydable.
Il convient de s'assurer que les plaques de fusion bout à bout
de l'élément chauffant sont placées sur le corps de l'élément
chauffant, et qu'aucune substance étrangère n'a été coincée entre
ces deux surfaces.
IMPORTANT : Ne serrez pas trop fort les boulons.
La surface des plaques de fusion bout à bout de l'élément
chauffant sont revêtues d'un revêtement antiadhésif.
TX02534-6-21-05
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